人行天桥工程量完成约93%、候车站工程量完成约90%、对有轨电车试运行进行全程监控……11月27日，记者从高明现代轨道交通建设投资有限公司获悉，目前有轨电车示范线项目首期多项建设工作已接近尾声。
在项目正线荷富路上，智湖站、明湖公园站、阮埇站设立的三座人行天桥，目前正在进行地砖铺贴、防护栏杆安装及电梯安装等工程施工，工程量已完成约93%，计划今年11月底完工，12月中旬投入使用。
候车站效果图。
与此同时，项目候车站施工也正在如火如荼地进行，目前车站工程量已完成约90%，正在进行附属设施装修及绿化施工，同样计划今年11月底完工，12月中旬投入使用。
除建设之外，目前有轨电车已开启“跑图”模式，即在不载客情况下，按满标度实际运行，全面检验运营行车组织、客运组织及设备保障各方面的组织和响应能力，提升运营作业人员在培训、故障模拟和应急演练等方面的综合能力水平。目前，在有轨电车的控制中心，记者可见，几个大屏幕可动态显示有轨电车的轨迹，视频监控候车站动态等。
候车站效果图。
高明现代轨道交通建设投资有限公司副总经理麦超明表示，目前项目在调度大厅设置视频管理服务器、视频存储服务器和监控客户端，可以通过切换各摄像机图像实现对车站、路口、停车场的监控。
电车通行的安全问题成为试运行监控的重点。目前，项目公司一是要求司机通行路口时鸣笛按喇叭，二是加强瞭望，以确保通行安全。另外，每个司机室外侧还设有后视摄像机，便于司机在路口转弯时通过显示屏观察路况。
按照计划，待高明有轨电车所有设施设备以及整体系统可用性、安全性和可靠性通过试运行检验，经过有关部门验收合格并审批同意后，有轨电车才将进入正式载客运营活动。
文/佛山日报记者黎翠怡
图/受访者供图