本周佛山公交周拉开序幕。昨日，市政府公布《佛山市中心城区百大交通拥堵点综合治理行动方案（2019~2021年）》并进行解读。方案提出，“要成熟一批、改善一批”，3年内完成中心城区100处交通拥堵节点、路段及片区的综合治理，让片区交通拥堵得到有效缓解。
方案要求对中心城区交通堵点实施全面排查治理，采用短平快、微创新、微改造等手段，下“绣花”功夫做好中心城区交通治理工作。
按照年度任务计划，我市将从“点—线—面”三个层次全面梳理中心城区交通拥堵节点、路段及片区，建立中心城区百大拥堵点综合治理具体项目库：按行政区域划分，禅城区65处，南海区29处，顺德区6处；按拥堵类别划分，拥堵节点53处，拥堵路段18处，拥堵片区29处。
按照轻重缓急、项目协同的原则，我市将分3年完成治理任务，其中2019年将治理27处，包括禅城区的季华路-江湾路口、佛山大道（人民路-江湾立交）段改善，南海区的海五路（灯湖西路以西路段）、桂澜路改善等；在片区上，重点对多个学校附近路段进行交通整治，包括佛山市机关幼儿园、南海实验中学、灯湖小学等片区的交通改善。在2020年将治理40处，2021年治理33处。
具体到治理措施上，该方案针对点、线、面不同层次的拥堵类别，分别采取针对性、差异化的重点措施予以治理。
拥堵节点治理，主要是指针对出现明显交通拥堵的道路交叉口进行综合治理。重点采取道路交叉口渠化、压缩车道宽度增设进口道、借道左转、潮汐车道、左转或直行待行区、信号灯优化等措施，完善微创新改造，加强精细化管理，有效提高道路交叉口通行能力。
拥堵路段治理，主要是指针对早晚高峰期主干道交通拥堵进行综合治理。重点采取优化主辅路开口、瓶颈路段压缩空间增设车道、交替通行、信号灯分组控制、严查随意变道及加塞行为等措施，有效改善交通秩序，提升路段通行能力。
拥堵片区治理，主要是指针对医院、学校、商圈等大型客流吸引点周边的交通拥堵进行综合治理。重点采取设置禁停区和即停即走泊位、周边支路单行交通组织、划设接送排队车道、调整片区进出通道方向和交通组织、合理规范停车秩序等措施，规范片区交通秩序，缓解片区交通拥堵。
此外，在效果评估方面，将加强对堵点治理成效的效果跟踪评估，对比治理前后的改善效果，不断总结经验和教训，以便形成可复制的成熟做法后进一步推广应用。