农村路是民心路，也是致富路、幸福路。对高明区荷城街道石洲村来说，欣喜的变化是，年初，一条沥青路修到村里，打开了发展局面。
“石洲大道改造后，改变了出村唯一通道弯多路窄的状况，随后更加助力总投资30亿的凌云花谷项目启动建设。”石洲村党委书记唐志源说。
很快，这条石洲大道作为高明建设“四好农村路”的示范路，带动杨更线、人明线、天湖村村道等一批道路陆续完成建设。与此同时，近年来，高明打通新旧城区连接一批“断头路”，完善公交等绿色出行系统，真真切切解决群众出行“最后一公里”难题。
石洲大道
超额完成“四好农村路”建设任务
“我们村民出入方便多了。”指着提升后的石洲大道，经常出入的石洲村村民甘叶强说。经过裁弯取直的石洲大道，铺设了沥青路面，行驶感受十分平顺。它是高明区首条“四好农村路”示范路，也是全区 “四好农村路”快速发展的缩影。
今年，高明首次由人大代表对政府民生实事项目进行票决，根据公开投票结果，推进“四好农村路”成为2019年度全区十大民生实事项目之一。
其间，高明印发《佛山市高明区建设“四好农村路”三年行动计划（2018-2020年）实施方案》，为近三年农村路建设确立指引，明确通过创建“四好农村路”示范点和示范路，以点带面推进农村路的建设发展。
于是，继全区首条“四好农村路”石洲大道建成后，全区又陆续推动X525杨更线、Y011人明线、天湖村村道等农村路投入使用。
一条条“四好农村路”仿如一条条相互连通的“血管”，构建了农村内畅外联的格局，也带来了农村新的蝶变。
在农村路建成后，荷城街道石洲村被列为了高明区2019乡村振兴示范创建村并成功引入凌云花谷项目；X525杨更线道路维修完成后，助力服务沿线的杨和镇大布村夏威夷果种植基地，环保科技小镇及云勇森林公园的进一步发展；天湖村村道则改变了更合大道至机场气象观测站道路畅返不畅的状况，助力珠三角枢纽（广州新）机场项目的推进。与此同时，小洞村村道、坟典村道路等一批道路改造提升项目正在紧锣密鼓地筹备动工事宜。
来自高明区交通运输局统计，截至今年11月底，全区已完成21.9公里农村公路的改造提升，超额完成年度的建设任务。该局预计，今年全区可完成39.9公里农村公路改造提升，助推全区全域旅游和乡村振兴工作取得实效。
打通新旧城区的“断头路”
在高明历年打通的“断头路”中，荷香路北延线的顺利通车，最为聚焦市民的关注眼光。
荷香路北延线是高明中心城区与西江产业新城连接的关键要道。该道路经苏河桥、苏河路能直通西江产业新城北部，能加快新城的产城融合。
2017年11月，随着禾洲村最后一户“钉子户”的拆除，荷香路北延线建设的施工面得到保障。2018年8月8日，北延线实现主路面通车。
荷香路北延线
市民臧鹏经常往来新旧城区，对这条道路的开通期盼已久。“相比荷富路围蔽多、红绿灯多且限速的情况，荷香路北延线更加快速和便捷。”臧鹏说。
“断头路”连通的是民心。同样，居住在荷城街道育才社区的区人大代表何永泉对此深有体会。“盼了十多年，这条‘断头路’终于打通了。” 何永泉提到的这条路，是该周边小区、学校的出行要道——万成路。如今，再走进万成路，过往泥泞、坑洼现象已不见踪影，取而代之的是全新的道路标线及完善的路灯照明设施。
近些年，高明还推动大德路北延线、怡乐路西段等“断头路”实现全线通车。其中，今年又成功打通多条城市“断头路”，包括丽江路建设工程、万成路、培正街、向荣街道路硬底化建设工程等，新增通车里程4.735公里，也超额完成市政府下达高明区的打通“断头路”年度任务。
公交月均投诉降低33%
昨日，在城区沧江路，一辆辆纯电动公交车驶过，这些车辆行驶平顺，没有尾气。市民曾先生说，虽然目前仍存在公车不准点、密度不够等问题，但对比前些年，目前高明公交的体验感已经大大改善。
翻阅高明每年的民生实事记录表，市民关心的公交、自行车、出租车等在内的公共交通系统建设频频上榜。
2013年，高明优化镇（街道）与园区公交线路，完成5条公交线路的调整工作；2016年，构筑“公交+自行车”的出行模式；2017年，新设园区公交专线，投运公共自行车三期；2018年，新增114辆纯电动公交车，淘汰全区所有柴油公交……
高明区新能源公交车
今年，高明迎来公交TC改革加速推进的关键节点。在市交通部门的大力支持下，高明区交通运输局牵头编制完成《佛山市高明区公交线路运营服务项目实施方案》，确定2020年公交线网规划、财政投入规模以及相关管理标准和规范。
实施TC改革一段时间。高明公交服务质量得到明显提升，区交通运输局客运管理科负责人表示，变化在于，一是公交运营班次数量明显提高，今年日均发班1700班次，相比2018年同比提高了31%；二是公交票务收入稳中有升，平均每月票务收入比预测提高了11%。此外，最直观的反映是，市民对公交运营服务投诉明显减少，从2018年的月均16单降低至现在的每月约10单，降低了33%。
“高明的有轨电车正在调试当中，市民什么时候可以搭乘呢？”“多久一趟？”近日在区交通部门与市民一场面对面活动中，到场的不少市民关注高明有轨电车的新进度。据部门回复，列车将于今年12月底面向市民开放乘坐,初步运营方案从早上7:00至下午8:00，高峰期约7-8分钟一班，低峰期约19分钟一班。
值得注意的是，全区结合氢能源有轨电车的即将载客运营，还拟规划设置6条氢能源公交线路，打造有轨电车与地面公交整合的公共交通网络。
高明交通民生实事完成表
公交提升——
2013年，优化镇（街道）与园区公交线路，完成区内公交561、503、523、530等5条线路的调整工作；
2015年，探索定制公交，推广出租车电召平台；
2018年，新增114辆纯电动公交车，淘汰全区所有柴油公交车；
2019年，实施公交TC改革，确保现代有轨电车示范线建成运营。
自行车——
2014年，推进公共自行车系统二期建设；
2016年，构筑公交+自行车的出行模式，更新公共自行车500辆；
2017年，投运公共自行车三期；
2019年8月，共享单车正式进驻高明，公共自行车退出历史舞台。
道路建设——
2014年，加快旧城区内街巷改造步伐，实施首批内街道路整治工程；
2017年，打通大德路北延线和海天大道北；
2018年，打通荷香路北延线、围拳涌东段等断头路。
2019年，推动万成路等一批城市“断头路”建设，完成“四好农村路”建设任务。
文/佛山日报记者黎翠怡
图/佛山日报记者吕润致