广佛跨区域联动“作战”，破解“交界地带”执法难题
©佛山交通
作为一名货车司机下面这件事万万不可做▽▽▽近来，伴随货运需求上升佛山国省干道货物运输车辆日益增多一些货车司机试图通过违法超限超载运输谋取更大经济利益尤其在市际交界地带货车违法超限超载乱象有所抬头对此，佛山交通运输部门联合广州交通运输部门印发《2023年广佛跨市联合治超执法行动方案》组织市、区两级交通运输执法力量联合公安交警部门开展跨市联合治超专项整治行动确保道路交通安全1科技执法显身手过称秒知是否超限超载5月17日，广佛两市交通运输、公安交警部门共出动执法人员37名，分别在三水区塘西大道、南海区广和大桥收费站路段、南海区广佛路设卡，依法检查过往货车76辆，查处涉嫌违法超限超载货车3辆、涉嫌非法改装货车1辆。”在三水区塘西大道治超执勤点，广佛两市交通运输、公安交警部门的执法人员指引一辆红色赣B牌货车，驶过路面的称重设备。针对本次行动，两市交通运输、公安交警部门将建立执法协作机制，因地制宜制定路警联合治超执勤计划，调配、充实治超执法力量，严格执行治超执法程序，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，在重要交通路段进行全面布控，通过严厉打击一批违法超限超载
近来，伴随货运需求上升
佛山国省干道货物运输车辆日益增多
一些货车司机试图通过违法超限超载运输
谋取更大经济利益
尤其在市际交界地带
货车违法超限超载乱象有所抬头
5月17日，广佛两市交通运输、公安交警部门共出动执法人员37名，分别在三水区塘西大道、南海区广和大桥收费站路段、南海区广佛路设卡，依法检查过往货车76辆，查处涉嫌违法超限超载货车3辆、涉嫌非法改装货车1辆。
“往这边开，过一下磅！”在三水区塘西大道治超执勤点，广佛两市交通运输、公安交警部门的执法人员指引一辆红色赣B牌货车，驶过路面的称重设备。一两秒后，电子称重仪器显示“超限质量6560千克，超限率13.38%”的结果。这意味着该货车超限超载了，必须前往卸货场进行载重复核，如果复核结果仍显示超限超载，交通运输部门将依法监督卸货，公安交警部门将依法开具罚单。当天，10多名执法人员用雪糕筒在塘西大道十字路口附近划出执法区域，通过便携式汽车称重仪，对途经的货车进行现场称重，检测其是否涉嫌违法超限超载。
5月17日，三水区塘西大道往来货车密集
广佛联动治超持续至6月15日
本次跨市联合执法行动从2023年5月15日持续至6月15日，以佛山三水、广州花都，佛山南海、广州荔湾、白云等区域交界地带为主战场。针对本次行动，两市交通运输、公安交警部门将建立执法协作机制，因地制宜制定路警联合治超执勤计划，调配、充实治超执法力量，严格执行治超执法程序，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，在重要交通路段进行全面布控，通过严厉打击一批违法超限超载车辆，追溯一批违规货运源头单位，形成强大的震慑效应和整治效果。
广佛跨市联合治超专项整治行动进行中，执法人员指引货车进行称重目前，“公安交警引导、处罚，交通执法称重、卸货”的治超路面联合执法模式已在佛山常态化、制度化、规范化运行。今年以来，全市共查处路面联合治超案件3735宗，较上年同期上升36.5%。同时，佛山将源头治超融入安全生产监管体系，压实各职能部门源头治超监管责任，紧盯“人、车、货、企”四个源头实施协同监管、联合惩戒、闭环管理。今年以来，全市共查处“一超四罚”案件348宗，其中货运源头单位违法违规案件248宗，依法停业整顿道路运输业户90家，吊销货车营运证10宗。
为什么我们要严抓超限超载？
因为真的非常危险！
超限超载有多危险？
超限超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。货车超限超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超限超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。超限超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，缩短车辆的使用寿命。此外，超限超载车辆一旦发生事故，不仅严重危害驾驶人及其他交通参与者的生命安全，还会破坏公路、桥梁等公共设施，给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。 一辆货车严重超限超载，在下坡路段刹不住车而冲向人群接下来，市交通运输部门将
进一步强化联勤联动
开展联合治超执法行动
有效遏制超限超载违法违规现象
防范化解道路交通安全风险
温馨提醒
