佛山机场新航站楼明年投运
南侧站房启动静态验收
地铁3、4号线有新进展……
狮山立体交通网络建设
刷新进度条！
6月16日，伴随着引擎的阵阵轰鸣，一架充满岭南文化主题的中国联合航空彩绘飞机“佛山号”在位于狮山的佛山机场稳稳着陆。至此，“佛山号”正式完成首航。（点击链接了解详情：彩绘“飞的”亮相狮山！佛山机场新航站楼明年投运→）
“佛山号”为佛山市打造了一张靓丽的空中名片。彭斯琪/摄
近年来，佛山机场开展机场周边环境提升工程，改造前广场，旧貌换新颜；建设公共交通微枢纽，极大提升旅客体验；作为机场的配套道路，南海区机场大道工程整体完成约85%，其中主线跨线桥已于2023年4月15日合龙贯通。
据佛山机场公司副总经理杨东波介绍，佛山机场的新航站楼在2024年上半年会投入运营，面积大概有1.3万多平方米，旅客的体验将会进一步提高。
佛山机场新航站楼的初步设计图。
近日，广州南站，广州房建公寓段、通信段、供电段，中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部，佛山西站建设管理局等单位联合组织，对佛山西站南侧站房进行集中验收，全面启动静态验收工作。
静态验收是新建工程竣工验收的重要环节，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。
佛山西站南侧站房现场图。
南侧站房位于佛山西站主站房南侧，隶属客专铁路，主要功能包括车站进站广厅、售票、商业餐饮、酒店、会议中心、停车库等。静态验收工作的全面启动，标志着佛山西站南侧站房距离正式投入运营又进了一步。
南侧站房投入使用后，将进一步提升旅客候乘舒适度，为旅客带来更便利的出行体验。
项目首层将配建约5200平方米的长途汽车客运站，二层为长途汽车客运站辅助用房（建筑面积约4850平方米）和配套商业（建筑面积约6300平方米）。项目主体建筑3层及以上部分，将按照区域进行功能划分。其中：主体建筑北侧3-11层为办公楼；西侧3-13层为品牌精品酒店；东南侧3-14层为公寓式办公。
山语广场效果图。
科创·云智汇项目相关负责人表示，科创.云智汇大厦项目预计在今年底竣工，2024年正式投入使用。后续招商也将重点围绕佛山西站枢纽新城科技商务集聚区的产业定位，引进科技服务业、商务服务业、生产性服务业，并引入优质餐饮和住宿方面的商业配套资源，打造佛山西站枢纽新城中央活力商务区，提升城市新格局。
近日，佛山地铁4号线4203标项目东莲明挖区间首段基坑土方开挖顺利“见底”，为下一步区间主体结构施工奠定了坚实基础。
东莲明挖区间首段基坑土方开挖顺利“见底”。
此前不久，科技西路站～科普中路站区间左线盾构机顺利始发，完成双线始发的同时，也为下一步区间贯通创造了有利条件。
科技西路站～科普中路站区间左线“醒狮2号”盾构机顺利始发。
4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中在狮山共设有11个站点：莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路。该线路共设换乘站14座，其中在智慧新城站、张槎站可与2号线换乘，在佛山西站、季华六路站可与3号线换乘。
此外，地铁3号线镇安至桂城右线已完成短轨通，标志着地铁3号线镇安至叠滘区间顺利实现短轨通。
佛山地铁3号线3222标后通段双线短轨通。
佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至狮山科技学院站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，规划可与多达13条地铁线实现换乘，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
其中，在狮山共设有桂丹路、佛山机场、罗村、佛山西站、兴业路、太平、狮山、大学城、科技学院9个站点。
此前科技西路站点施工现场。
在此前召开的狮山镇第四届人民代表大会第四次会议政府工作报告中重点提到，狮山将全力配合广湛高铁、广佛西环和地铁3、4号线建设，加快有轨电车科学规划，持续打造“五位一体”立体交通网络，构建“外联内畅”的综合交通体系，以高品质的城市配套提升“佛北之心”城市品位。
事实上，作为大湾区轨道交通最密集的区域之一，狮山规划有“6国铁+4城际+8地铁+6 有轨电车”，是佛山市全市唯一实现高铁、城轨、地铁、有轨电车“四网合一”的镇街。
高铁从佛山西站驶出。
从位于狮山的佛山机场出发，可直飞北京、上海、合肥等多地。通过轨道交通，狮山可实现湾区9市快速互联互通。
随着广佛环线、地铁3号线、4号线等重要交通项目建成运营，狮山地铁密度将比肩禅桂，半小时可来往广佛，1小时通达深莞港澳，进一步打开狮山经济发展窗口。
来源：佛山机场、佛山地铁、佛山西站枢纽新城
审核：麦思颖、王子汉、杨黛梅、刘慧筠
