这些路口新红色标线，司机和行人需特别注意！
©明城发布
“在路上遇到大货车离它远一点”这条朴素的交通常识背后是一起起惨痛的事故为预防和减少大型货运车辆右转造成的交通事故规范货车驾驶人通行规则佛山公安交警部门对全市货车交通流量大的路口推行货车“右转必停”管理措施。大货车行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停在右转车道停车让行线后方，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，经观察确认安全后，再起步行车，不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。当大型车辆右转弯时，前后轮轨迹交叉存在着“内轮差”，形成驾驶人的视线盲区，对在大型车辆右侧通行的交通参与者是一个潜在的危险隐患，尤其是电动自行车、自行车驾驶人，行人等如过于靠近大型车辆右侧通行，一旦进入盲区可能诱发严重后果
“在路上遇到大货车离它远一点”
这条朴素的交通常识背后
为预防和减少
大型货运车辆右转造成的交通事故
规范货车驾驶人通行规则
佛山公安交警部门
对全市货车交通流量大的路口
推行货车“右转必停”管理措施！
最近，在佛山有些路口的地面
今年，佛山公安交警部门拟对全市100个货车交通流量大的平交路口，推行货车“右转必停”管理措施，扩展渠化路口右转通道、划设货车“右转警示区”、增设“货车右转停车让行”警示提示标志牌，提醒广大司机及其他交通参与者警惕货车右转安全隐患，保障出行安全。截至目前，全市共完成建设“右转必停”管理措施路口80个。大货车行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停在右转车道停车让行线后方，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，经观察确认安全后，再起步行车，不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。当大型车辆右转弯时，前后轮轨迹交叉存在着“内轮差”，形成驾驶人的视线盲区，对在大型车辆右侧通行的交通参与者是一个潜在的危险隐患，尤其是电动自行车、自行车驾驶人，行人等如过于靠近大型车辆右侧通行，一旦进入盲区可能诱发严重后果。加上大型车辆的右前侧驾驶人无法观察到车体，后视镜无法覆盖，因此这区域被称为“死亡地带”。
“右转必停”就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全后起步。这个“停”可能只有几秒钟时间，但却留出了两个安全时间，大型车辆驾驶人有了安全的瞭望时间，右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间：
同时
