近日，佛山地铁3号线最后一列电客车出厂验收会暨项目总结大会在佛山中车四方轨道车辆有限公司召开，会上签署最后一列电客车出厂验收报告。
电客车是乘客日常乘车接触界面最多的设备，是衡量3号线工程质量的重要标尺之一。据介绍，佛山地铁3号线采用国内最新一代高效率、低噪音的永磁同步牵引系统，整车相比2号线列车减重超3370kg，积极响应了国家节能减排号召。
佛山地铁网示意图。
佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至佛科院仙溪校区站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，规划可与佛山目前所有轨道换乘接驳，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
博爱中路站将率先进入多设备、多系统的综合联调。
此外，据媒体报道，近日，佛山地铁3号线后通段综合联调启动仪式在博爱中路站举行，标志着3号线后通段施工建设进入了加速冲刺阶段。
佛山地铁3号线首通段已于2022年12月28日开通，后通段备受市民期待，是一项群众期盼的民生、民心工程。在不久的将来，佛山市民出行将会更加便捷！
编辑：苏晓彤
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