危险！冬季骑摩电，这些行为要注意！
©禅城南庄
近日冷空气持续来袭气温进一步下降部分骑行电动自行车的市民纷纷“全副武装”出行套上“挡风被”戴上车把式手套加装遮风挡雨棚而这些所谓的“挡风神器”在一定程度上帮助驾驶人抵御寒冷却也存在诸多安全隐患容易引发交通事故加装“挡风被”和车把式手套危险重重限制手部操作，增加骑行阻力电动自行车加装“挡风被”或车把式手套后，驾驶人的手腕、手臂甚至是手肘处，在用力时均会遇到衣物阻碍，影响手部操作的灵活性，降低了驾驶人对车辆平衡的掌控能力。秋冬时节骑车出行该如何安全、有效地防寒保暖呢。骑行时的有效防寒保暖方式佩戴安全头盔佩戴安全头盔不仅可以起到保暖作用，还能在危险来临时第一时间保护驾驶人的头部，守护出行安全
近日冷空气持续来袭
气温进一步下降
部分骑行电动自行车的市民
纷纷“全副武装”出行
套上“挡风被”
戴上车把式手套
加装遮风挡雨棚
……
而这些所谓的“挡风神器”
在一定程度上帮助驾驶人抵御寒冷
却也存在诸多安全隐患
容易引发交通事故
电动自行车加装“挡风被”或车把式手套后，驾驶人的手腕、手臂甚至是手肘处，在用力时均会遇到衣物阻碍，影响手部操作的灵活性，降低了驾驶人对车辆平衡的掌控能力。同时，过宽的“挡风被”会使行驶过程中的风阻变大，导致车辆稳定性变差，雨天更容易发生危险。
“挡风被”和车把式手套将驾驶人的手部甚至全身包裹住，看似暖和，实际上严重限制了驾驶人在紧急情况来临时的自我保护能力。意外事故发生时，驾驶人双手无法及时伸出，很可能直接摔倒在地并因此受伤。“挡风被”一般比较宽大，下半部分过长，很容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。
“挡风被”和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。不少电动自行车在充电时一般都不会特意拆除，这样很有可能引发火灾。聚酯纤维还很容易发生静电，增加了火灾发生的概率。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车、电动自行车等载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。而加装了“挡风被”和车把式手套的电动自行车等载物，很可能已经超出了这个范围。秋冬时节骑车出行
该如何安全、有效地防寒保暖呢？
佩戴安全头盔不仅可以起到保暖作用，还能在危险来临时第一时间保护驾驶人的头部，守护出行安全。面对寒风，最直接最有效的方法还是多穿保暖衣物。但要注意的是，绝对不能反穿外套！“反穿衣”其实和使用“挡风被”大同小异，严重影响驾驶人的操作灵活性，骑行过程中很容易因平衡性差导致事故发生。
相较于加装车把式手套，穿戴骑行专用的分指保暖手套更加安全，挡风之余又不影响骑行者操作。当气温更低、天气更加严寒时，驾驶人可以选择佩戴长度合适的围巾来进行颈部保暖。切记不可穿戴过长的围巾，否则极有可能在骑行过程中被卷入车轮，从而导致骑行者被拖拽下车受伤。另外，腿部可以选择佩戴护膝保暖，护膝不会限制驾驶人的骑行动作，且万一发生碰撞或者摔倒，还能保护驾驶人的安全。
