幸好他们都系了安全带……
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一个简单的动作一个不起眼的基础装置一声“咔嗒”的声音在危险来临之时它往往就能起到关键保护作用安全带=生命带驾乘车辆系好安全带就是给生命多一道安全保障三车相撞酿事故，幸好“系”了它2024年11月2日，叶某驾车途经东莞市高埗镇三塘路一红绿灯路口时闯红灯通行，与绿灯通过路口的两辆小车发生碰撞。事故造成王某驾驶的小车翻倒路上，三车不同程度损坏。实验数据显示在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还概率提高60%；发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%
安全带=生命带
驾乘车辆系好安全带
就是给生命多一道安全保障
2024年11月2日，叶某驾车途经东莞市高埗镇三塘路一红绿灯路口时闯红灯通行，与绿灯通过路口的两辆小车（分别由王某、黄某驾驶）发生碰撞。事故造成王某驾驶的小车翻倒路上，三车不同程度损坏。所幸的是，事发时叶某、王某及黄某均正确系好安全带，肇事司机叶某并无大碍，王某、黄某身体轻微受伤。驾驶人叶某负事故全部责任，并被交警部门处以记6分、罚款200元的处罚，王某、黄某无责任。驾车闯红灯通行事故隐患大
闯红灯违法行为
会给自己和他人带来危害
最终害己害人
在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还概率提高60%；发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。或许车主会产生一个“系安全带”的误区，认为只要车速较慢，不系安全带也不会造成很大的事故伤害？
其实不然，如果不系安全带，即使是以大家普遍认为“很慢”的20km/h的时速行驶，发生意外也可能会产生致命后果。
除了驾驶人以外
同行的车内乘客
系好安全带一样重要
与前排乘客相比
发生事故时
后排乘客如没有系安全带
突发事故时由于缺乏防备
身体更容易与车内物体碰撞受伤
甚至被抛出车外导致伤亡
所以
无论是驾驶人还是同行的车内乘客
都要系好安全带
而且还要规范系
肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。
肩带跨过胸部中央，腰带避开肚子隆起部位，放在胯骨最低位置。身高不足1.4米、体重少于36公斤的儿童不能使用成人安全带，需使用符合其年龄阶段的儿童安全座椅；12岁以下儿童不得乘坐前排。
来源：东莞交警、佛山交警
