这是不是大家平时被困电梯的OS？
其实，“电梯困人”并没有那么可怕
一切恐惧源于我们对电梯的“未知”
一起了解一下
电梯的安全保护措施
你认为
电梯不安全
实际上
电梯有多重安全保护装置，非常安全。
01.第一道防线：钢丝绳
电梯运行依靠钢丝绳曳引，理论上一根钢丝绳就能承受电梯和乘客运行时的重量。为了确保安全，普通电梯都会配备4根以上的钢丝绳，8根钢丝绳也不罕见，以钢丝绳的强度，即便断裂一两根，剩下的钢丝绳仍会牢牢拉住电梯。
02.第二道防线：安全控制系统（限速器、安全钳）
限速器是电梯的超速探测装置，当电梯因下坠等原因导致超速运行，限速器将通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断电梯的系统电源，使电梯迅速停止运行。如果电梯由于重力或惯性仍继续运行，将触发类似于汽车刹车装置的安全钳，它能将轿厢牢牢夹持在导轨上，从而把电梯稳稳当当地停在正在运行的位置附近。
03.最后一道防线：缓冲器
即便用光了所有运气，每道安全保护装置都失效了，轿厢底坑还装有缓冲器，能够减缓电梯下坠的冲击力，避免乘梯人受到直接撞击。
当然，电梯的安全保护装置可不止这些，作为一种成熟完善的运输设备，它有多种保护装置来保护乘客。可以说，电梯只要正确安装使用，定期维护保养，发生事故的概率是非常低的。
另外，电梯使用管理非常严格，电梯属于特种设备，生产、安装以及监管要求都很高，都需要取得国家颁发的许可证；检验合格后才能出厂，安装时要全程监督检验，投入使用要办理特种设备登记；电梯至少每15天就要由专业公司进行维保，每年要进行一次定期检验，每2年一次限速器检测，5年一次125%超载测试；使用超过15年的电梯还要进行安全评估。
你认为
“电梯困人”是严重的事故
实际上
大部分“困人”是一般故障，按规定市内30分钟需前来救援，
如果超过2小时没人前来救援则属于事故
“电梯困人”是指电梯因门锁回路或安全回路断开或误动作、供电系统停电以及人为等原因，在正常运行中突然停运，将乘客滞留在轿厢内的现象。
“电梯困人”是电梯系统出于安全理念而采取的一种保护措施，当故障发生时，保护系统会进行自体检测，一旦监测到某种程度的危险，便会启动自动停运，防止故障发生或扩大，最大限度保护乘客安全。
电梯停运后，人当然就滞留在轿厢内了，这就是我们常说的“电梯困人”。
试想，如果电梯发生故障仍然继续运行，会对乘客造成什么样的危害？表面上看，“电梯困人”不是一件好事，但它的目的是最大限度保护乘客安全，因此不必紧张。
根据规定，电梯困人后，电梯维保的单位要在接到报告后的规定时间内赶到现场实施救援，其中，城市建成区（市区）的，抵达时间不得超过30分钟，其他区域不超过1小时。
你认为
被困电梯会窒息
实际上
电梯轿厢内很通透，不会缺氧窒息。
电梯都设有通风孔，轿厢顶部装有通风换气装置，即便通风换气装置坏掉了，电梯轿厢和外界空气也是相通的，乘客并不会因为缺氧而窒息。
很多人被困电梯出现呼吸不畅的情况，通常是遇到突发事件后心里高度紧张所致。
被困电梯怎么办？
保持冷静
一旦被困电梯，首先要保持冷静，调整好呼吸，保存好体力，耐心等待救援，不要一味紧张而慌了神。
求助
按下轿厢面板上的“电话”键与外界联系，同时按响“警铃”键，以便外界根据铃声尽快找到受困位置。注意：有的电梯，通话键和报警铃是同一个按钮，正规维保的电梯轿厢内还张贴有电梯维保单位、维保人员电话。
除此之外，还可以适度呼救，以便及时传递出求助信号。
配合救助，以保证安全
在专业人员前来救助时一定要耐心等待、听从指挥。
切勿强行扒开电梯门！
一旦轿厢停留的位置与地面存在错位，扒门逃生极有可能发生坠入井道的意外，扒门时万一电梯意外启动也极有可能发生夹人、剪切等意外。
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