学校：佛山大学
指导老师：田旭峰、梁丽芬
提案人：钟焰洋、沈芯羽
学校周边的交通安全关系到众多学生的生命安全和家庭幸福。随着城市的发展，学校周边交通流量日益增大，交通状况复杂，然而部分学校周边缺乏足够的交通安全警示标识和减速带，给学生上下学带来了较大的安全隐患。
二、部分驾驶员安全意识淡薄
一些驾驶员在经过学校周边时，没有充分意识到学生的交通安全风险，不主动减速慢行，甚至存在超速行驶、抢行等违法行为。这主要是因为部分驾驶员缺乏交通安全教育，对学校周边特殊交通环境的重视程度不够。
三、交通安全设施不足
部分学校周边未设置明显的交通安全警示标识，如 “学校区域”“减速慢行”等标志，不能提前提醒驾驶员注意路况；同时，减速带的缺失也使得车辆无法有效减速。这反映出相关部门在交通安全设施规划和建设方面存在一定滞后性。
四、学生交通安全意识有待提高
青少年学生活泼好动，部分学生在上下学途中追逐打闹，不遵守交通规则，过马路时不注意观察交通状况。学校和家庭在交通安全教育方面虽然有所努力，但仍需进一步加强，提高学生的自我保护意识。
五、缺乏有效监管和执法力度
在学校周边道路，交通执法部门的监管存在一定难度，难以做到全时段覆盖，导致部分驾驶员心存侥幸。此外，对于违反交通规则的行为，处罚力度可能不够，未能形成有效的威慑。
一、优化交通组织规划
合理规划学校周边道路的交通流线，设置专门的接送学生区域，引导家长有序停车，避免车辆乱停乱放造成交通拥堵。例如，可以在学校附近的空旷场地设置临时停车场，或者利用周边道路的空闲时段设置临时停车泊位。
与学校协商调整上下学时间，错峰出行，减少同一时段的交通压力。如不同年级分时段放学，间隔10-15分钟，缓解校门口交通拥堵状况。
二、加强交通安全设施建设
在学校周边道路的入口、路口等关键位置设置醒目的交通安全警示标识，如 “前方学校，减速慢行”“注意学生，谨慎驾驶” 等标志，提醒驾驶员提前减速。
根据道路实际情况，合理设置减速带、震荡标线等减速设施，强制车辆减速。减速带的设置应科学合理，既要保证车辆有效减速，又不能影响正常交通通行。
三、强化交通安全宣传教育
学校应将交通安全教育纳入日常教学内容，通过主题班会、交通安全讲座、观看交通安全教育片等形式，定期对学生进行交通安全知识教育，提高学生的交通安全意识和自我保护能力。
加强对家长的交通安全宣传，通过家长会、家长微信群等渠道，提醒家长遵守交通规则，文明接送学生，以身作则为孩子树立良好榜样。
利用媒体平台，如电视、广播、报纸、网络等，广泛宣传学校周边交通安全的重要性，提高社会公众的关注度和安全意识。
四、加大交通执法力度
交通执法部门增加学校周边高峰时段警力部署，加强巡逻管控，严厉查处各类交通违法行为。
建立长效执法机制，定期开展专项整治行动，形成执法威慑。
利用电子监控设备实时监控，及时处理违法行为，提高执法效率。
五、建立多方协同管理机制
成立由教育、公安、交通、城管等部门组成的学校周边交通安全管理工作小组，明确各部门职责，加强部门之间的沟通协调与协作配合，形成工作合力。例如，教育部门负责督促学校加强交通安全教育，公安部门负责交通执法和安全管理，交通部门负责交通设施建设和维护，城管部门负责清理学校周边道路的违法占道经营行为等。
鼓励学校周边社区、居民积极参与学校周边交通安全管理工作，如组织志愿者协助维护交通秩序，及时向相关部门反馈交通安全隐患等。
上下学高峰时段学校周边接送车辆扎堆、人车混行，已成为影响学生安全的突出隐患。提案团队立足亲身经历，精准聚焦警示标志缺失、减速设施不足、驾驶员安全意识薄弱及监管缺位等关键问题，调研扎实、剖析深入。所提建议兼具“硬设施”与“软治理”：设置醒目警示标识提升驾驶员驾驶警觉，科学设置减速带有效控速，辅以常态化交通安全教育，形成“设施 + 管理 + 意识”三位一体的防控方案，操作性强、切中要害。
总体而言，该提案不仅致力于消除具体隐患点，更以青少年视觉唤醒全社会对“校门口安全”的重视，推动形成政府、学校、家庭、社会多方协同，共建共治平安校园生态。这是一份有温度、有深度、有行动力的的优质建言，彰显了新时代青少年的责任担当与公共参与素养。
来源：市政协提案委
