经常坐地铁的小伙伴
你是否在乘坐地铁时
偶尔会听到这样的广播：
各位乘客请注意，现在是临时停车
这时不少人心里都会咯噔一下
担心是不是列车出故障了？
今天给大家科普
地铁临时停车、延后发车
大多是正常的安全操作
主要是这几个原因
⬇⬇⬇
高发路段：高架段和露天路段
户外行车环境不可控，偶尔会有塑料袋、飞鸟、杂物等落入行车轨道范围内，侵入了行车的安全界限。
任何侵入轨道的物品，都有可能影响列车安全运行。
司机一旦发现异常情况，会第一时间降低速度或临时停车。等司机确认轨道安全或清理异物确认无险后，列车就会重新开动。
行车安全第一，宁愿多等几分钟，也不能冒险通行。
地铁能平稳运行，靠的是各类系统协同工作。一旦车载系统检测到设备问题，列车可能会触发制动，导致临时停车。
司机此时会按规程进行处理，确认安全后再动车运行；轻微故障通常短时间即可恢复。
图：临时停车广播。
地铁车厢内设有紧急开门手柄用以应对突发险情。日常乘车时，偶尔会有乘客因拥挤磕碰、好奇触碰或是误判情况，意外触发紧急开门装置。一旦紧急开门装置被激活，列车安全系统会触发紧急制动，造成临时停车。
温馨提示：
1. 紧急开门手柄仅可在列车发生火灾、重大运行故障、危及乘客人身安全等极端紧急险情下使用；
2. 非紧急情况触碰、拉动，不仅会打乱运营节奏，严重时可能造成全线列车延误；
3.乘客如发现紧急开门装置已启动，可通过车厢内的“紧急求助按钮”联系列车司机，或拨打服务热线电话0757-86230000反映，工作人员即可快速处置。
图：紧急开门装置。
地铁都是双线单向行驶，为了彻底规避追尾风险，每一趟列车之间都必须预留标准安全间距。如果前方列车还未驶离安全区域，后方列车就会主动减速、临时停车。要么在站台多停留一会儿，要么在隧道里短暂等候。这属于正常的防护措施，待前方运行秩序恢复后，列车很快就能重新开动。
图：列车出站。
划重点！！
地铁中途临时停车，绝大多数都是安全保护机制、运营调度的正常处置，并非一定是出现了严重故障。
地铁运营的核心原则永远是安全优先，每一次临时停车，都是为了保障全线的行车秩序与全体乘客的出行安全。
遇到临时停车，3个乘车守则要记住：
1. 保持冷静，不要起哄喧哗，扎堆围堵车门；
2. 禁止私自触碰紧急开门手柄等安全设施；
3. 留在原位等候车厢广播，听从司机、工作人员指引即可。
来源 | 佛山地铁
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陆贻菁、陈洁仪、梁焯贤
图文版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。
