桂江铁路立交桥

提升改造项目有新进展！

新建桥梁开始预制梁吊装

为广佛同城化发展注入新动能！

8月3日上午，省道S267线桂江铁路立交桥提升改造项目迎来关键施工节点——新建桥梁预制空心板梁吊装架设作业全面展开。这标志着，该工程引桥及非涉铁段上部结构施工驶入“快车道”，整体建设步伐进一步提速。

作为南海区重点民生交通项目，桂江铁路立交桥新建桥梁全长约476.4米，按双向四车道标准设计。桥跨组合丰富，涵盖长度10.75米至18.125米的正交、斜交、异型等类型预制空心板梁结构。除上跨铁路主桥段采用顶进施工外，其余梁部均采用预制架设法安装，实现了施工工艺的精准分区与高效协同。

在施工组织上，所有预制空心板梁均在专业梁场集中加工生产，经大型运输车辆运抵现场后，由重型吊车完成精准吊装就位。这种“工厂化预制、现场化安装”的作业模式，既从源头保障了构件品质，又显著提升了现场施工效率，为项目快速推进提供了有力支撑。

截至目前，项目已成功攻克旧桥拆除与涉铁主桥顶推两大风险最高、技术最复杂的关键节点，引桥及非涉铁段施工全面铺开，各项工序正按计划稳步推进。

待新建双向四车道桥梁落成后，将与既有桥梁形成立体交通网络，彻底消除原桥安全隐患，同时有力保障桥下铁路运营安全，大幅提升省道S267线通行能力，有效缓解广佛新干线、桂和路等主干道早晚高峰时段的交通压力。

下一步，建设单位将继续严守安全质量底线，加快推进预制空心板梁吊装架设及桥面铺装等后续作业。未来，这座凝聚建设者智慧与汗水的“民生桥”，将为广佛同城化发展注入新的交通动能，也为沿线经济社会高质量发展提供坚实支撑。