2026年南海伏季休渔期将于8月16日结束，届时预计有300余艘渔船从洪湾中心渔港集中出海，洪湾水道、磨刀门出海航道等水域商渔船碰撞风险显著增加。为全力防范商渔船碰撞风险，近日，珠海海事局联合港珠澳大桥海事局、珠海市海洋综合执法支队、珠海市港澳流动渔民工作办公室等部门，在珠海湾仔澳门环岛游码头开展“商渔船长面对面”交流活动，50余名商渔船船长、船员参加活动。
活动中，渔船船员登上客船驾驶室实地观摩，客船船长讲解导航设备使用方法、船舶视野盲区以及大型船舶操纵特性。商船与渔船船长结合真实航行场景，交流航行习惯、海上沟通技巧以及避让操作方式。通过“面对面”沟通和亲身体验，拓展商渔双方在船舶操纵、作业特点上的认知。
座谈环节，工作人员就《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》、洪湾水域航行规则、渔船过桥注意事项等内容进行了宣贯，播放商渔船警示教育视频，结合典型事故案例开展安全警示教育。
针对商船，海事部门提醒：进入渔船密集区前，驾驶台保持至少2人值班，夜间23时至凌晨4时事故高发时段加强瞭望；驾驶人员牢记“安全第一、宁可绕行、不要冒险”原则，避免冒险进入渔船密集水域；航速3节左右的渔船多处于捕鱼作业状态、操控能力受限，需提前避让，保持1海里以上安全距离；避让坚持“早、大、宽、清”，提前通过VHF16频道呼叫协调，呼叫无效时使用汽笛、探照灯等声光信号提醒。
针对渔船，提醒：航行、放网、收网作业期间须安排专人值班，严禁驾驶台无人值守；遵守避碰规则，避让坚持“早、大、宽、清”，杜绝强行穿越商船船头的危险行为；保持VHF16频道守听，对商船动态有疑问时，立即使用汽笛、探照灯等声光信号提醒对方；熟知商船盲区大、操纵不灵活的特点，遇不明情况及早减速避让。
通讯员 陈乐乐