车还在继续行驶着
驾驶人的大脑却处于“待机模式”
双眼处于“关机模式”
这就是行车中极其危险的
疲劳驾驶！
货车的行车安全
是大家关注的焦点
在货车事故诱因中
疲劳驾驶
出现的频次极高
打盹一瞬间
就是危险降临的时刻↓↓↓
案例警示
2026年6月24日凌晨4时57分许，刘某驾驶重型货车在大广高速宜丰段行驶，行驶中货车逐渐向左偏离车道撞上中央护栏，随后一路刮撞100多米后整辆车“骑”在了护栏上。事故造成车辆及护栏严重受损，万幸刘某只受轻微伤。
经查，刘某前一晚23时左右出车，至事发时已独自连续驾驶近6个小时，身体极度疲劳。刘某本想熬到下个服务区休息，但因实在太困，只是“眨了一下眼睛”，车辆直接跑偏，瞬间就发生了事故。
夏季高温易疲乏
午夜、凌晨极易犯困
人一旦头脑昏沉、视线模糊
很难把控车辆行驶轨迹
极易偏离车道、冲撞隔离设施
破坏客货分道的通行秩序
给前后车辆带来巨大安全隐患
作为驾驶人应当如何避免疲劳驾驶？
疲劳驾驶“驶”不得
别让安全“打盹”
疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶人操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？
慢开多歇别“硬撑”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。
遵循“逢三进一”
建议遵循“逢三进一”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。
快速“甩”掉疲劳
长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。
教您一个快速缓解疲劳的动作：双手尽量向后触及肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。
这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。
交警蜀黍再次提醒
感觉疲劳停一停
休息休息再前行
为了自己和他人的生命安全
严禁疲劳驾驶！
来源：公安部交通管理局、国家应急广播、广东交警
编校：康铮
审核：张文海、蔡坤、周畅
