南海有轨电车1号线
开通运营五周年啦
便民服务大升级
出行舒适度拉满
8月18日，南海有轨电车1号线迎来开通运营五周年。五年前的这天，一列满载希望的列车从岗站缓缓驶出，标志着全国首条拥有独立路权的现代有轨电车正式破茧启程。
从2021年首通段开通，到2022年全线贯通，南海有轨电车1号线实现了与佛山地铁2号线同台换乘，两站直达广州南站，真正让“广佛同城”从愿景走向实景。
线路有效串联起千灯湖、映月湖、文翰湖三大片区，将平洲、三山片区纳入中心城区“半小时生活圈”，推动广佛交界从“城市边缘”重塑为“发展前沿”。五年来，这条交通线已成为沿线居民日常通勤、休闲出行的重要选择。
截至2026年8月17日，南海有轨电车1号线累计客运量突破3280万人次，相当于每个南海市民平均乘坐了约8次有轨电车。单日最高客流量达3.80万人次，日均客流突破2.31万人次，跻身全国有轨电车前列。
近期
南海有轨电车1号线
针对市民日常出行具体需求
先行试点了几项便民服务
街坊们都发现了吗
现在到岗站，不用买票、不用刷卡，所有人都能歇！
一边是休闲桌椅区，赶早八的打工人能坐下安心吃早餐，临时要处理工作、开线上小会也不用蹲在墙角；另一边开辟亲子玩乐角，益智玩具都配齐，等车时光也能变成温馨亲子时刻。
此外，华翠路站、夏东站也正在安排同款休息区，沿线候车舒适度持续“加更”~
岗站、康怡公园站完成过街凭证卡片换新，运营时段专属绿色通道持续开放。市民向站务人员领取凭证，就能直接从站内穿行，省下几分钟脚程，通勤节奏都轻快了不少。
针对部分站点垂梯无空调、密闭闷热的痛点，康怡公园站、平南站电梯率先试点加装风幕机。切实改善市民乘梯感受，有效缓解闷热不适感。
各位街坊
搭乘南海有轨电车1号线时
不妨体验一下
这些贴心的便民服务
