9月10日，由《经济参考报》与新华社国内各分社联合推出的“培育新质生产力 国家级园区在行动”全媒体融合报道，推出系列文章《千行百业发力“三支箭” 五龙赛马进位“三连升”——佛山高新区“二次创业”锻造湾区“极点引擎”》。文中介绍园区“二次创业”建设成效，提及仙湖实验室、季华实验室、东方精工。
与此同时，来自南海的清极能源、塔斯克机器人、麦特维逊等企业登上《经济参考报》，集中展现南海企业深耕主业、坚持创新的发展路径。
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南海如何“二次创业”
9月10日，《经济参考报》刊发文章《千行百业发力“三支箭” 五龙赛马进位“三连升”——佛山高新区“二次创业”锻造湾区“极点引擎”》。
以下为部分节选
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在粤港澳大湾区腹地，佛山这座GDP超万亿元的制造业重镇，正以“再造一个新佛山”的决心和“二次创业”的姿态，围绕优势产业焕新、新兴产业图强、未来产业育苗“三箭齐发”，加快构建更具竞争力的现代化产业体系。
中国氢能看广东，广东氢能看佛山。在氢能这条新赛道上，佛山已先行一步，构建起覆盖科技研发到运用示范场景全链条的氢能产业体系。走进位于丹灶镇的仙湖实验室，氢能领域的最新科研成果令人目不暇接。
图/仙湖实验室
仙湖实验室常务副主任史四卿指着一款450升、耐压90兆帕的储氢瓶介绍道：“我们已突破70兆帕高压储氢瓶制造瓶颈，这款自主研发的储氢瓶，采用高分子合成材料内胆、外层以碳纤维包裹，不仅重量轻，而且耐压性非常强。”
在距其40余公里外的季华实验室，从量子通讯地面接收设备到高端数控机床，从大功率半导体制程工艺成套装备到助力张雪机车夺冠的钛铝合金气门，各类既“顶天”又“立地”的科研成果同样琳琅满目。截至目前，季华实验室累计发明专利申请量突破3000件，成为佛山逐鹿未来产业的有力支撑。
科技创新平台蓬勃发展。集聚国家重点实验室1家（美的蓝橙实验室），省实验室2家（季华实验室、仙湖实验室），拥有国家级孵化器18家、技术转移机构94家、企业技术中心354家、工程技术研究中心520家、中试平台50家。
季华实验室。图/赖长杰
智能化绿色化齐头并进。深入推进数字化智能化转型，累计打造国家“数字领航”企业2家、“灯塔工厂”2家，打造市级数字化智能化示范工厂49家。同时，扎实推进绿色制造试点示范，三水园入选国家级绿色工业园区，南海园围绕氢能产业积极打造仙湖氢谷。
“以二次创业的奋斗姿态‘再造一个新佛山’。”在佛山高新区管委会的楼顶，悬挂着激励斗志的大幅标语。
公司净利润7.25亿元，账上现金超20亿元……放着好日子不过，上市公司东方精工毅然转型，卖掉占营收超过六成的成熟业务，义无反顾扎进智能机器人赛道，投资建设了国内首条万台级人形机器人自动化生产线和粤港澳大湾区（佛山）具身智能机器人数据训练中心。
“转型升级不是简单的修修补补，而是一场深刻的自我革命，要敢于押注全新的产业方向。”东方精工董事长唐灼林说。在“人工智能+机器人”领域，公司已完成全产业链生态布局，累计战略投资相关企业超10家，形成“战略投资+产业协作”双轮驱动模式。
东方精工是佛山高新区“二次创业”的生动缩影。改革开放初期，佛山依靠地缘和成本优势，通过“三来一补”“前店后厂”等方式，大力扶持民营经济和中小企业发展，在全国打响了佛山制造的金字招牌。然而，随着国内外经济形势的发展变化，昔日的成本优势逐步减弱，传统制造业面临严峻考验。
从改革开放之初一马当先，到如今全国万马奔腾，正处于转型升级、爬坡过坎攻坚阶段的佛山，如何激发新动能、再创新优势成为无法回避的问题。危机感催生行动力，佛山市委、市政府提出大力弘扬“敢饮头啖汤”的改革创新精神，以“二次创业”的奋斗姿态“再造一个新佛山”。
长期以来，佛山坚持对企业“无事不扰，有求必应”，充分激发了“有效市场”的澎湃活力。新形势下，在更高起点上全面深化改革，必须坚持“有效市场”和“有为政府”相结合，佛山集中资源发力“三支箭”，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，以“1+7+3+3+N”产业推进新机制，全面吹响打造具有全球影响力的智造强市的冲锋号角。
粤港澳大湾区建设，是佛山全面深化改革开放的大机遇、大文章。近年来，佛山全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》总体要求，把“打造粤港澳大湾区极点城市”作为经济社会发展目标定位。作为“极点城市”产业发展和科技创新的重要引擎，如今的高新区站上了新的起跑线。
站在苍翠的西樵山上眺望，西江如练，蜿蜒南去。这一方钟灵毓秀的土地，孕育了我国近代民族资本工业企业，领一时风气之先；改革开放之初，佛山探索了县域经济的新模式，敢为天下先；新形势下，以高新区为龙头，佛山敢闯敢试，锐意进取，奋力书写“二次创业”的新篇章。
（“培育新质生产力 国家级园区在行动”全媒体融合报道由经济参考报与新华社国内各分社联合推出。）
延伸阅读：始终保持“制造立区”的定力——专访佛山高新区党工委副书记、管委会主任钱中
南海多家企业亮相报道
展现创新发展真实力
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“我们开始盈利了。”佛山市清极能源科技有限公司（简称“清极能源”）董事长兼总经理、清华大学博士毕业的钱伟告诉记者，今年上半年企业净利润达千万元级别，成为全国少数不依靠补贴实现盈利的氢能燃料电池企业。
我国氢能产业快速发展，各种应用场景越来越丰富。记者 刘宏宇 摄
3年前，清极能源中标国内少数市场化运营的氢能轨道交通项目——青岛四方机车车辆股份有限公司南海区有轨电车里水镇段工程车辆的燃料电池设备项目，成为该项目12列有轨电车唯一的氢燃料电池系统供应商。该段工程涵盖了上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节。
“该项目我们已经全部交付完毕。”钱伟说，该项目的成功交付标志着企业的氢能产品已达到铁路行业的标准要求，具备了向更广阔轨道交通市场拓展的能力。根据中国国家铁路集团2024年统计公报，全国铁路机车拥有量为2.25万台，其中内燃机车0.78万台，占34.7%；电力机车1.47万台，占65.3%。“老旧型铁路内燃机车动力源系统改造将为氢燃料电池在轨道交通领域的应用带来万亿级的市场空间。”
钱伟说，不久前，国家三部门批复同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群开展氢能综合应用试点，新一轮城市群工作，将从“示范”到“试点”。构建“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域场景+X个创新场景”的综合应用生态，2026年将成为氢能产业发展的拐点之年。
清极能源成立于2017年，以氢燃料电池电堆及动力系统的研发为核心业务，为新能源汽车提供一站式燃料电池解决方案及工程服务。企业依托清华大学30余年燃料电池技术积累，自主研发的电堆产品性能达先进水平，目前已获国家高新技术企业、广东省专精特新企业、佛山高新区种子独角兽企业等认定，并组建“广东省燃料电池及系统工程技术研究中心”。
钱伟发现，我国的氢燃料电池行业起步虽然不算晚，但当时与国际同行的差距还比较大。他下决心自主创业，以自主研发突破国外技术壁垒。
创业之初，团队仅5人，产品研发过程也充满了卡点和难点，但团队的攻坚创新热情却始终高昂。钱伟说：“我们的燃料电池产品双极板材料采用的是金属板，分阴极和阳极，双面流道和作用都不相同，如何在超薄极板上保证大面积成型并持久耐用，是考验我们的第一个难点。为了加快研制速度，团队全部扎进车间，与相关企业一起联合攻关关键技术，终于开发了行业领先的超薄金属双极板冲压成型技术，在保证大面积金属双极板高效成型的同时，实现了金属双极板的耐久性使用。”
在团队的艰苦努力下，他们攻下了一个个技术堡垒。9年来，企业陆续获得知识产权超120件，其中包括100余件发明专利；参与10余项燃料电池标准修订，带动了整个粤港澳大湾区氢燃料电池供应链的前进步伐。
据介绍，工业和信息化部列出的氢燃料电池汽车需要取得突破的八大核心零部件，清极能源自主研发并生产的就有四个，分别为燃料电池电堆、金属双极板、氢气引射器以及膜电极，其中不少产品具有更低成本、更集成的性能优势，性能甚至达到国际领先水平。如自主研发的氢气引射器，就是国内首个批量上车使用的产品。
“当时产品开发的时候，国外进口的引射器产品1个需要万元起，但我们自主研发生产的引射器成本仅为其三分之一。”钱伟说，“我们持续推出新产品，自主研发的HP系列电堆产品，功率范围覆盖50-300kW，寿命达到20000小时，体积功率密度大于6.1kW/L，性能处于国际领先水平。我们的燃料电池目前成本相比2017年已经下降90%，下降至2000元/kW以下。”
近年来，清极能源的产品已实现大规模装车应用，向瀚蓝环境、京东物流、易运农产品物流等多家环卫、物流企业批量交付氢能车辆。企业自主研发的小功率燃料电池空冷电堆产品，能满足氢能两轮车、氢能无人机、便携式电源等多元化场景应用。
钱伟说，氢能作为我国战略性新兴产业，正逐步成为新质生产力的重要一环。南海是“中国氢能产业之都”，佛山也是国内燃料电池车辆应用推广规模最大的地区之一，氢能游船、氢能公交和氢能共享单车等多类应用逐步落地。竞逐氢能万亿新赛道，清极能源将成为新质生产力蓬勃发展的“助燃剂”。（记者 刘宏宇 采写）
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它们不具备人形，却把“搬运工”的活干到极致；它们有一双“无影腿”，不仅拥有金刚之力，也能伸缩自如。
一款高度不超过17厘米的“E”型机器人，在接收到指令后，迅速沿预设路径到达指定位置，伸出藏在“肚子”里的“腿”，灵活地插入托盘底部，旋即收腿，将1.5吨重的托盘稳稳放在身体上，然后在狭窄通道里面穿梭，全程无人操作……
广东塔斯克机器人有限公司（简称“塔斯克机器人”）研发出全球领先的搬运物流机器人，并成为国家级专精特新“小巨人”企业。
塔斯克机器人试验车间内，各种款式的托盘机器人正在测试中。记者 刘宏宇 摄
“重新定义托盘机器人，让搬运更高效简单。”塔斯克机器人总经理田光义说，托盘是物流搬运环节中的标准化载具，全球托盘的保有量超过50亿片，我国流通的托盘数量也已超过20亿片，对应着每年100万台叉车和500万台地牛的销售需求。面对万亿级的物流市场需求，塔斯克机器人创始团队敏锐地捕捉到了行业痛点，并决定专注托盘搬运这一环节，通过技术创新推动行业发展。塔斯克机器人摒弃了传统的叉车改装模式，开创性地推出了APR托盘机器人。这款机器人集合了传统无人叉车和潜伏式AGV两种自动搬运设备的优点，既能像无人叉车一样可以直接从地面插取托盘，又能像潜伏式AGV一样原地旋转，小巧灵活。
“传统无人叉车体积大、需配重、盲区多，不适合楼上作业；潜伏式AGV需配合专用货架，成本高且流程繁琐。”田光义说，塔斯克全球首创分体式“子母车”设计，叉子可像腿一样灵活自由地伸入托盘底部，并实现举升。在安全性方面，将激光雷达搭载在底盘上，实现360度激光避障，并具备立体视觉检测功能，可检测到低至4厘米的障碍物；同时隐形式插臂也解决了外露插臂带来的安全性隐患，大大提高了搬运过程中的安全性。
中国“鞋都”福建晋江，某体育用品企业20万平方米的物流配送中心内，数百台塔斯克托盘机器人正在有条不紊地忙碌着。
随着电商购物、直播带货等购物场景多元化，鞋服促销日趋频繁倒逼出入库效率大幅提高，而传统的搬运模式效率低、货物周转慢，该企业与塔斯克合作，对退货仓进行物流自动化升级。
企业负责人说，搬运机器人上工后，释放了80%劳动力。自动化搬运存储，员工劳动强度大幅下降，同时规避了人员和叉车的杂乱混行，作业环境更安全。此外，机器人作业，提升了20%库容率，减少了仓库的空间浪费。
北京某知名零食连锁品牌的仓储物流中心，峰值日吞吐量超12万件，且以每月20%的增速递增。为应对业务高速发展，塔斯克支持该仓库项目部署了全新的智慧搬运解决方案，实现“订单到人”模式。托盘机器人实现全链条的分拣，极大节约了人力成本，并减少了人工误差，在提高2-3倍人效的同时，还保证了99.99%的SKU命中准确率。
“我们的托盘机器人在细分领域市场占有率超90%。近三年来，企业销售额呈现翻倍增长。”田光义说，“企业成立5年来，累计销售量已超过5000台；今年上半年订单数量已超过去年全年，全年有望再次实现2到3倍的增长。目前，塔斯克机器人已拥有150余项专利，服务汽车、医药、烟草、化工、电子、商贸、食品等20余个行业近千家客户，产品出口30多个国家和地区。随着市场认可度不断提升，企业已度过艰难期，成功实现了盈利。”
“当前，物流机器人领域正迎来市场爆发期，塔斯克将不断挖掘市场使用场景，加快迭代新产品，力争保持领先优势。”田光义说。（记者 刘宏宇 采写）
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白内障患者躺上一台眼科手术机器人设备，医生在确认各项指标和参数无误后，踩下踏板，机器开始全自动操作。30秒后，手术完成；几个小时留院观察后，患者即可实现当天出院……这并非科幻，而是即将实现市场化的医学进步。
今年初，由广东麦特维逊医学研究发展有限公司（简称“麦特维逊”）自主研发的“全光纤飞秒激光白内障（老花眼）手术治疗仪”，顺利通过国家药监局医疗器械检测机构型式试验，并取得注册检验报告。这标志着我国成为又一个完全自主掌握该设备成套核心技术的国家，打破了欧美企业长达二十年的市场垄断。
麦特维逊自主研发的“全光纤飞秒激光白内障（老花眼）手术治疗仪”。记者 刘宏宇 摄
麦特维逊团队历经近15年技术攻关，累计投入研发资金超1.5亿元，获授权发明专利40项，为我国眼科高端装备领域实现了“从0到1”的突破。该设备是智能机器人在眼科领域的典型应用，可微米级精准完成角膜缘切口、前囊膜切开和激光劈核等手术关键步骤，大幅提升手术安全性与术后视觉质量。
“我国是世界上第三个掌握该套眼科高端装备的国家。”麦特维逊董事长周辉说，20世纪90年代开始，飞秒激光器便开始在美国医院大量应用，新技术的诞生迅速带动了一个新产业的蓬勃发展。一套类似设备出口到中国，动辄上千万元人民币。已在美国工作多年的周辉萌生了一个想法：“研发中国自主的高端眼科手术机器人。”
“仿制之路行不通，必须改变技术的底层逻辑，才能实现超越。”周辉说，现代医学的突破，不是单一学科的孤军奋战，而是医学、生物学、光学、工程学和计算机科学的协同突围。借助实验室的赋能，企业组建了一支跨学科交叉融合工程师研发团队，涵盖飞秒激光器、OCT系统、人眼对接、智能手术导航、光学设计、精密机械、电气控制、算法开发和临床转化等全链条。
“通过十余年持续技术迭代与攻坚突破，麦特维逊实现飞秒激光白内障手术设备核心技术完全自主可控，目前设备核心部件100%自主研发，整机国产化率超85%。”麦特维逊技术总监曹海峰博士表示，光学架构是飞秒眼科设备的核心灵魂，也是长期被海外垄断的技术壁垒。区别于欧美设备传统固体空间光路架构，麦特维逊另辟蹊径采用自主全光纤飞秒激光光学架构，从底层解决进口设备环境敏感度高、温漂振动干扰大和无法适配多场景手术的痛点，设备环境适应性、运行稳定性全面优于海外同类产品。针对手术成像与精准治疗难题，公司自研双频域OCT高分辨率实时成像系统，兼顾成像深度与精细度，搭配智能化自适应手术导航系统，可实时追踪眼部微动、动态修正手术路径，实现高精度智能术中引导。同时，团队耗时两年攻坚特制光学镜头组与精密外光路系统，实现手术全域范围内聚焦光斑稳定控制在3微米内，打破海外技术瓶颈，目前欧美主流设备聚焦光斑仅为5-20微米。
“我们的技术已能够实现‘隔空打牛’。”周辉说，“光学系统是这套设备的核心，而飞秒激光白内障治疗设备的原理就是光与生物组织即晶状体之间的相互作用。飞秒白内障（老花眼）手术的难度极高，需要在不破坏透明角膜的前提下，将飞秒激光送达眼内4至8毫米深处，精准切割已经硬化的晶状体。硬化的晶状体就像缠在老树干上的藤，缠得很结实就很硬，它没有水分，光就打不进去。一根头发丝的直径是100微米，我们的设备治疗时将激光聚焦光斑直径始终控制在3微米以内，就是头发丝的约1/30，你根本看不见。光进去以后像盾构机一样把它切割。这项技术可以说是应用型的颠覆式创新，也是我们的一个制胜法宝。”
“美国出口的一套设备要卖800万至1200万元人民币，国产化之后，我们能将市场价格降至300万至500万元。”周辉说，我国有白内障患者超2亿，老花眼人群超4亿，市场需求巨大。更重要的是，这套眼科手术机器人设备有望改变我国县区级基层医院缺医生、缺设备的现状。目前，麦特维逊正与中山大学眼科医院临床试验中心开展设备动物实验，同时积极与中山大学眼科中心等头部眼科医院开展临床试验合作，预计两年左右取得III类医疗器械注册证。
“高端医疗装备的自主创新，从来不是单纯的技术竞赛，而是一场攻坚战。”周辉说，“我们的目标，不仅是实现国产替代，更要推动普惠医疗，让偏远地区的患者也能接受到‘顶尖专家’的手术。”（记者 刘宏宇 采写）
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来源：新华社客户端、新华财经、经济参考报
编辑：罗静文
审校：吕燕珊、姚易、吴周甜、邹文丽
