告别夹缝骑行！桂城“机非共享车道”来了

近年来，电动自行车成为南海市民短途通勤、接送孩子、买菜购物的主要代步工具之一，群众骑行出行需求持续攀升。但部分道路“道窄车多”，非机动车道宽度不足、违停占用等问题，让骑行者常常面临“无路可走”的尴尬，也带来机非混行的安全隐患。

为解决市民骑行难、出行不安全的问题，南海区交通部门与桂城街道创新施策，在佛平路（南海大道—夏平西路）启用“机非共享车道”通行模式。改造后，该路段路面交通标线、指示标识全部更新完善。同时明确规定，汽车进入共享车道行驶，车速不能超过40公里/小时，必须减速慢行、礼让电动自行车。

目前，该路段有效释放了道路通行空间、提升了道路资源利用率，非机动车按道通行比例显著提升，路段整体通行秩序持续改善。

除路段改造外，本次优化还覆盖佛平路—桂澜路关键路口节点。该路口在南北进口原有直行待行区基础上，新增左转待行区，利用桥下闲置空间挖掘通行潜力，有效提升路口车辆通行效率，缓解节点拥堵问题；同步施划非机动车过街蓝道，与“机非共享车道”相互配合，从路段通行到路口过街形成全链条引导，保障非机动车出行安全，全方位提升佛平路沿线整体道路交通通行水平。