收藏！申请自驾港珠澳大桥指南、无车如何上桥？一文看完！

中国史无前例的工程！

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港珠澳大桥正式通车

粤港澳一小时生活圈来了！

想上桥坐巴士去港澳？

想自驾通行往返？

中国史无前例的工程

背后是谁设计建造？

今天，这篇文章给你最实用的解答！

本文目录

一、中国史无前例的工程，匠心铸造

二、指南：香港机动车申请经港珠澳大桥通行

三、指南：澳门机动车申请经港珠澳大桥通行

四、指南：内地和香港经大桥往返

五、攻略：乘坐公共交通工具到港澳/珠海口岸

一、中国史无前例的工程，匠心铸造

面对老外狮子大开口

他和团队成就了中国这个史无前例的工程！

“15个亿怎么样？15个亿给你们这个技术”

“三个亿行吗？给个框架就行了。”

“呵呵，三个亿，不如我给你们唱首歌吧”

天降大任，奋力攻关

10月23日的伶仃洋上，从太平洋灌入人工岛的海风，拍散不了建设者的自豪、喜悦。历时9年，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥，正式全线贯通。至此，港珠东西，长虹卧波，天堑南北，通途无阻。

这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

而在此之前，谁能想到，人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海公路桥梁，会诞生在中国的东南一角？

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时间拨回到2005年，那一年建设港珠澳大桥计划刚刚提出，但现实情况是，在沉管隧道领域，中国的技术还无法望及国际水平。

如此情况下，国外媒体都特别关注港珠澳大桥，其实就是因为一个字：“难”。工程体量之巨大，建设条件之复杂，是以往世界同类工程都没有遇到的。

在当时，全国江河沉管隧道总长不超过4000米，而在此基础上，光建立一个长5664米的外海沉管隧道，其费用之高、难度之大、风险之大，就吓退了无数前来应标的公司！

可这个重担，偏偏就落在了工程师林鸣身上。

“33节沉管，装上去，对接好，像连续33次考上清华，难度可能还要更高。”

要建造港珠澳大桥，必须要突破三个难点：

一：港珠澳大桥需要建造一个外海沉管隧道，但在港珠澳大桥之前，全中国的沉管隧道工程加起来不到4公里。

二：这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道，可以说是从零开始，从零跨越。

三：技术力量不够，钱也不够。

作为建造了中国第一大跨径悬索桥“润扬大桥”的负责人，林鸣一宿未眠，坐待天明。

每一步，都是第一步

为了准备这个工程，2007年，林鸣带着工程师们，去全球各地桥梁工程考察，当时世界只有2条超过3公里的隧道，一个是欧洲的厄勒海峡隧道，还有一个是韩国釜山的巨加跨海大桥。

当时，韩国一家非常厉害的公司在主持这个项目，但在安装的部分却全靠欧洲人提供支持，每一节沉管安装的时候，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。

当林鸣带着团队来到釜山时，就向接待方诚恳地提出，能不能到附近去看一看他们的装备，却被拒绝了。

岛隧工程总工程师林鸣

无奈之下，考察团只有来到大概离工程300米左右的海面上，开了个船过了一下，用卡片机拍了几张照片。

从釜山回来后，林鸣更加坚定一个决心：港珠澳大桥一定要找到世界上最好的，有外海沉管安装经验的公司来合作。

于是，他们找了当时世界上最好的一家荷兰公司合作，人家开了个天价：1.5亿欧元！当时约合15亿人民币。

谈判过程异常艰难，最后一次谈判时，林鸣妥协说：3亿人民币，一个框架，能不能提供给我们最重要的、风险最大的这部分的支持。

但是，荷兰人戏谑地笑了笑：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌！”

跟荷兰方面谈崩了之后，林鸣和他的团队也就只剩下最后一条路可以走：

自主攻关！

因为难以承受国外高额的技术资询费用，而世界上其他国家的沉管隧道技术，也无法在港珠澳大桥上照搬套用。

林鸣没有绕开这个问题，他坚信：只有走自我研发之路，才能掌握核心技术，攻克这一世界级难题。

可在几乎空白的基础上进行自主研发，林鸣和他的团队面对的是常人难以想象的困难：

需要将33节，每节重8万吨，长180米，宽38米，高11.4米的钢筋混凝土管，在伶仃洋水下50米深处，安装成长达6.7公里的海底通道。

不被理解，没有经验，外国人都在看，中国工程师到底行不行？

当然行！2013年的5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管成功安装。

这是不平凡的96个小时，仿佛一个从来没有人教过，也从来没有驾驶经验的新手司机，要把一辆大货车，开上北京的三环。

林鸣和他的团队，在海上连续奋战了整整96个小时，5天4夜没合上眼，终于，海底隧道的第一节沉管成功安装！

然而，第一节的成功并不意味着后面32节安装都可以简单复制，严苛的外海环境和地质条件，使得施工风险不可预知。

这是个高风险的事情，林鸣每一次安装，离开房间的时候，他都会回头看看那个房间，因为每一次出发，都可能是最后一次出发。

死神对林鸣的第15个“孩子”——E15——发出了通告，在第 15节沉管的安装时候，他们碰到了最恶劣的海况，珠江口罕见地只有不到10度，海浪有一米多高，工人都被海浪推倒在沉管顶上。

尽管如此，工人还是护送沉管毫发无损地回到了坞内。当时起重班长说：回家了，回家了，终于回家了。命是捡回来了，可E15的安装计划却就此搁浅。

第二次安装在2015年大年初六，为了准备这次安装，几百个人的团队春节期间一天也没休息，但是当大家再一次出发，现场出现回淤，船队只能再一次回撤。

当时压力很大，只装了15个沉管，还有18个沉管要装，这样下去这个工程还能完工吗？拖回之后，许多人都哭了。

10年来，几乎每到关键和危险的时刻，林鸣都会像“钉子”一样，几小时、十几个小时、几十个小时地“钉”在工地。只有体型的变化暴露了一切：他瘦了整整40斤。

2017年5月2日早晨日出时分，最后一节沉管的安装，终于完成了，船上一片欢呼，世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道——顺利合龙。

中国乃至世界各大媒体，都在为这项超级工程的完美落幕欢呼，而此时的林鸣，却在焦急地等待最后的偏差测量结果。

偏差16公分，这于水密工程而言算是成功。而中国的设计师、工程师、包括瑞士、荷兰的顾问……大多数人也认为滴水不漏，没问题。

但林鸣说：不行，重来！

茫茫大海，暗流汹涌，把一个已经固定在深海基槽内、重达6000多吨的大家伙重新吊起、重新对接，一旦出现差错，后果不堪设想。

“算了吧。”

“还是算了吧！”

几乎所有人都想说服林鸣罢手。

这时，林鸣内心出现一个声音：如果不调整的话，会是自己职业生涯和人生里，一个永远的偏差。”

他把已经买了机票准备回家的外方工程师，又“抓”了回来。经过42小时的重新精调，偏差从16公分降到了不到2.5毫米！缩小了几十倍的差距！

那一夜，他睡了10年来的第一个安稳觉。

“大国工匠”

清晨五时许，林鸣又开始了自己风雨无阻的长跑。

从港珠澳大桥岛隧工程项目营地出发，途经淇澳大桥，最后到达伶仃洋上的淇澳岛，来回10多公里。

在近40年的职业生涯里，林鸣走遍了大江南北，建起了众多桥梁。但对他来说，珠海有着不一般的意义。

读大学前，林鸣当过3年农民、4年工人。曾经到工厂做学徒，拿着锉刀或者锯条，练习锉、锯、凿、刨等基本功，学当铆工和起重工。后来，才到西安交通大学接受了为期半年的技术培训。

在同行看来，他的动手能力无出其右，在工地上，他是拿着榔头、扳手等工具给数以千计的工人一个个讲原理，讲方法的。

桥的价值在于承载，而人的价值在于担当。

十多年的时间，林鸣走完了港珠澳大桥这座世界最长、难度最大的“钢丝”。

向他迎面而来的是“最美工程”、“最美隧道”的标语。在他看来，高品质的工程不是做给别人看的。越是普通人看不到的地方，越要做好。

这个“最美”，不仅仅是自娱自乐、自我陶醉，还要有益于他人，并得到社会认可。2010年，大桥下白海豚大概是1200头。2018年是多少呢？2600头，翻了一倍多。

蓝天为卷，碧海为诗；深海白豚，踏浪伶仃。2018年10月23日的港珠澳大桥上面，林鸣又来了一次奔跑。

为大国工匠点赞！

为大桥建设者喝彩！

△ 港珠澳大桥（央视记者崔霞拍摄）

二、指南：香港机动车申请经港珠澳大桥通行

香港机动车申请经港珠澳大桥通行

车辆牌证和驾驶许可办事指引

一、适用对象及办理途径

未领取入出内地车辆行驶牌证的香港特别行政区机动车（以下简称“香港机动车”）以及未持有内地驾驶证的驾驶人，需驾驶香港机动车经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需通过珠海口岸）的，应向香港特别行政区政府运输署（以下简称“香港运输署”）提出，香港运输署经港珠澳大桥跨境通行交通管理信息平台（以下简称“信息平台”）向珠海市公安交通管理部门（以下简称“珠海交警”）转递申请，珠海交警按规定核发临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可后，允许经港珠澳大桥在香港、澳门之间通行。

港澳间经港珠澳大桥通行车辆申请的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可采取电子信息方式发放（简称“电子牌照”）。

二、申请条件

（一）香港机动车应当符合下列规定:

1、经港珠澳大桥通行车辆应为已登记的香港机动车（载运危险物品车辆及高速公路禁止通行车辆除外），且在检验有效期内；

2、已购买内地机动车交通事故责任强制保险，且保险期限不少于临时入境机动车牌证有效期；

3、临时入境机动车牌证到期后再次申请的，还应当符合以下条件：

（1）境内道路交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无发生交通肇事后逃逸行为；

4、无法律、法规规定的其他禁止性情形。

（二）驾驶人应当符合下列规定:

1、驾驶人身体条件符合《机动车驾驶证申领和使用规定》申请条件；

2、所持驾驶证准驾车型与驾驶车辆相符；

3、驾驶人应完成《中华人民共和国道路交通安全法》《临时入境机动车和驾驶人管理规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》等道路交通安全法律、法规规定的学习；

4、临时机动车驾驶许可到期后再次申请的，还应符合以下条件：

（1）境内道路交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无发生交通肇事后逃逸行为；

5、无法律、法规规定的其他禁止性情形。

备注：临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可同时申请，但已持有有效的中华人民共和国机动车驾驶证的人员无需再申请临时机动车驾驶许可。

三、办事流程

（一）入境澳门

第一步：申请人向香港运输署递交申请意向书（详细的申请指引请登陆香港特别行政区政府运输署网站：https://www.td.gov.hk）。

第二步：查询中签结果(可登录香港运输署官方网站查询)，香港运输署会依照抽签的先后次序，向申请人发出处理申请邀请，直至配额额满为止。

第三步：中签申请人在指定日期前，按要求购买澳门、内地车辆保险，并携带封闭道路通行许可证申请表及申请意向书内要求提交的文件，向香港运输署递交申领《封闭道路通行许可证》。

第四步：香港运输署将申请资料网上转递给珠海交警。

第五步：珠海交警对香港运输署转递的申请资料进行审核，并在3个工作日内将审核结果返回给香港运输署。申请人可登陆网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向申请人发送审核是否通过的短信或电子邮件通知信息；审核通过的，发送的信息同时包含有效的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可信息。

第六步：审核通过的，香港运输署签发《封闭道路通行许可证》；审核不通过的，本次审请结束。

第七步：申请人向澳门海关预约领取及张贴澳门特别行政区政府机关所需牌证（申请人取得香港运输署的《许可证》后，需在首次出发前往澳门前，向澳门海关预约领取及张贴《车辆边境通行证》、《车辆通关电子标签》以及《行驶港珠澳大桥入澳识别标贴》）。

（二）不入境澳门（预约停放人工岛）

第一步：申请人向香港运输署递交《封闭道路通行许可证》申请及相关证明文件，详细的申请指引可参阅香港运输署港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划(www.td.gov.hk/sc/public_services/licences_and_permits/hzmb_macao_port_parknride/index.html）。

第二步：香港运输署将申请资料网上转递给珠海交警。

第三步：珠海交警对香港运输署转递的申请资料进行预审核，并在3个工作日内将预审核结果返回给香港运输署。申请人可登陆网址http://bridge.zhcgs.gov.cn查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向申请人发送预审核是否通过的短信或电子邮件通知信息。

第四步：预审核通过的，香港运输署签发《封闭道路通行许可证》；申请人可凭此证批准编号，通过澳门当局指定的网上平台(https://hzmbparking.dsat.gov.mo)预约澳门停车场泊位；预审核不通过的，本次申请结束。

第五步：预审核通过的，申请人应当在进入港珠澳大桥通行前，购买内地机动车交通事故责任强制保险，并至少提前3个工作日登录http://bridge.zhcgs.gov.cn，根据提示信息，填写并提交有效的保险信息。

第六步：珠海交警对申请信息进行审核，3个工作日内将审核结果返回给香港运输署。申请人可通过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址，珠海交警将向申请人发送审核是否通过的短信或电子邮件通知信息；审核通过的，发送的信息同时包含有效的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可信息。

四、电子牌照有效期

“电子牌照”有效期为1年；有效期满后，应按办事流程重新申请。

五、注意事项

以上内容将根据涉及港珠澳大桥管理的法律、法规、规章及规范性文件进行实时调整。

三、指南：澳门机动车申请经港珠澳大桥通行

澳门机动车申请经港珠澳大桥通行

车辆牌证和驾驶许可办事指引

一、适用对象及办理途径

未领取入出内地车辆行驶牌证的澳门特别行政区机动车(以下简称“澳门机动车”）以及未持有内地驾驶证的驾驶人，需驾驶澳门机动车经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需通过珠海口岸）的，应向澳门特别行政区政府交通事务局（以下简称“澳门交通事务局”）提出，澳门交通事务局经港珠澳大桥跨境通行交通管理信息平台（以下简称“信息平台”）向珠海市公安交通管理部门（以下简称“珠海交警”）转递申请，珠海交警按规定核发临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可后，允许经港珠澳大桥在香港、澳门之间通行。

港澳间经港珠澳大桥通行车辆申请的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可采取电子信息方式发放（简称“电子牌照”）。

二、申请条件

（一）澳门机动车应当符合下列规定:

1、经港珠澳大桥通行车辆应为已登记的澳门机动车（载运危险物品车辆及高速公路禁止通行车辆除外），且在检验有效期内；

2、已购买内地机动车交通事故责任强制保险且保险期限不少于临时入境机动车牌证有效期；

3、临时入境机动车牌证到期后再次申请的，还应当符合以下条件：

（1）境内道路交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无发生交通肇事后逃逸行为；

4、无法律、法规规定的其他禁止性情形。

（二）驾驶人应当符合下列规定:

1、驾驶人身体条件应符合《机动车驾驶证申领和使用规定》申请条件；

2、所持驾驶证准驾车型与驾驶车辆相符；

3、驾驶人应完成《中华人民共和国道路交通安全法》、《临时入境机动车和驾驶人管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等道路交通安全法律、法规规定的学习；

4、临时机动车驾驶许可到期后再次申请的，还应符合以下条件：

（1）境内道路交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无发生交通肇事后逃逸行为；

5、无法律、法规规定的其他禁止性情形。

备注：临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可同时申请，但已持有有效的中华人民共和国机动车驾驶证的人员无需再申请临时机动车驾驶许可。

三、办事流程

（一）入境香港

第一步：申请人向澳门交通事务局递交申请。

第二步：澳门交通事务局以计算机抽签方式决定申请人的排名次序，按照排名次序选出申请人，并进行公示。

第三步：申请人应在排序名单公示起15日内，向澳门交通事务局提交申请，申请资料应包含有效的内地机动车交通事故责任强制保险。

第四步：澳门交通事务局将申请资料转递珠海交警。

第五步：珠海交警收到澳门交通事务局转递的申请资料后，3个工作日内进行审核，并将审核结果返回给澳门交通事务局。申请人可通过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向申请人发送审核是否通过的短信或电子邮件通知信息；审核通过的，发送的信息同时包含有效的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可信息。

第六步：审核通过的，澳门交通事务局签发边境通行卡；审核不通过的，本次审请结束。

第七步：审核通过的，申请人向澳门海关申请《车辆边境通行证》和《车辆通关电子标签》。

（二）不入境香港（预约停放人工岛）

第一步：申请人前往澳门交通事务局递交申请。

第二步：澳门交通事务局将申请资料转递珠海交警。

第三步：珠海交警收到澳门交通事务局转递的申请资料后，3个工作日内进行预审核，并将预审核结果返回给澳门交通事务局。申请人可通过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向申请人发送预审核是否通过的短信或电子邮件通知信息。

第四步：预审核通过的，澳门交通事务局签发边境通行卡；预审核不通过的，本次申请结束。

第六步：珠海交警对申请信息进行审核，3个工作日内将审核结果返回给澳门交通事务局。申请人可通过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅申请情况。申请资料包含有效的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向申请人发送审核是否通过的短信或电子邮件通知信息；审核通过的，发送的信息同时包含有效的临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可信息。

四、“电子牌照”有效期

“电子牌照”有效期为1年；有效期满后，应按办事流程重新申请。

五、注意事项

以上内容将根据涉及港珠澳大桥管理的法律、法规、规章及规范性文件进行实时调整。

另外，想要申请更换车辆、驾驶人的，请看以下指南：

申请更换车辆、驾驶人

一、适用对象

经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需通过珠海口岸）的香港、澳门机动车，已取得临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可后，申请更换车辆或更换驾驶人的，应按有关规定进行申请。

二、更换车辆

取得临时入境机动车牌证后需要更换车辆的，按以下要求办理：

1、更换车辆的，应当重新申请。凡发动机号码、车辆识别代号发生变更的，包括更换车辆后仍使用原号牌号码的，均视为更换车辆，应当按初次申领临时入境机动车牌证办理流程进行申请，但驾驶人未变更的不重新发放临时机动车驾驶许可。

2、车辆未变更（指机动车发动机号码、车辆识别代号未发生变更）但车辆号牌号码变更的，无需重新申请临时入境机动车牌证，但需向当地运管部门（香港地区：香港运输署；澳门地区：澳门交通事务局）申请备案。香港运输署或澳门交通事务局将变更信息转递珠海交警，珠海交警审核通过后，将审核结果返回给当地运管部门，并向申请人发送变更后的临时入境机动车牌证（“电子牌照”包含的临时入境机动车牌证号码不变）信息。

注意事项：

（1）申请资料中需填写旧的临时号牌信息，用于注销旧的临时号牌。

（2）驾驶人需保证车辆经港珠澳大桥通行期间，已购买有效的车辆保险，并重新提交车辆保险信息。

三、更换驾驶人

已取得临时入境机动车牌证和临时机动车驾驶许可的车辆，需增加驾驶人，或更换已备案的驾驶人的，应当按照初次办理流程提交申请，“电子牌照”包含的临时入境机动车牌证号码将保持不变。

四、注意事项

1、更换驾驶人的，申请资料中需填写被替换驾驶员的身份证号码，用于注销该临时机动车驾驶许可。

2、驾驶人需保证车辆经港珠澳大桥通行期间，已购买有效的车辆保险，并重新提交车辆保险信息。

△ 这是东人工岛附近的一处路标。（央视记者张成拍摄）

四、指南：内地和香港经大桥往返

内地车也可以去香港！方法有哪些呢？可以通过这种方式办理：内地出入香港商务车指标新办（港珠澳大桥口岸）。当然，香港车也可以通过大桥来内地！

问题来了，如何办理指标呢？蜀黍有攻略，如何获取这份详细的指南？点击文末“原文链接”，即可获得指南！

更详细的目录，抢先看↓

粤港澳直通车业务办事指南

第一类香港入出内地商务车指标新办

第二类澳门入出内地商务车指标新办

第三类内地出入香港商务车指标新办

第四类 香港入出内地商务车指标新办（港珠澳大桥口岸）

第五类 内地出入香港商务车指标新办（港珠澳大桥口岸）

港珠澳大桥开通后，以往已经获批的皇岗、文锦渡、沙头角和深圳湾口岸的粤港两地车，可以免加签直接行走大桥。值得注意的是，由于受香港特别行政区屯门至赤鱲角南面连接路主线正在施工的影响，为有效应对港珠澳大桥开通初期增加的车流，维持大桥香港口岸良好的通行秩序，免加签通行政策调整为待屯门至赤鱲角南面连接路主线启用后实施。至于具体时间安排，待粤港双方商定后发布。

五、攻略：乘坐公共交通工具到港澳/珠海口岸

1、如何从境内各地到达珠海公路口岸？

（1）非自驾

乘坐公共交通工具

旅客可乘坐市内专线、长途汽车、公共汽车、出租车、珠海机场快线、跨境直通巴士、旅游包车等公共交通工具到珠海公路口岸。

市内专线

初期共有6条市内专线：拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线。