10月28日
重庆万州公交车事故受全国关注
随救援工作不断开展
10月31日晚事故公交被打捞上来
随后车载行车记录仪及SD卡打捞出水
今日早上，事故原因以及视频对外发布
在事故原因未公布前
有很多人作出不同的猜想
公交车出现故障
司机疲劳驾驶等等
但最终原因却简单得让人匪夷所思
一位乘客坐过站想立即下车
但司机不允许
遂于司机发生争执
随着争执上升，还动起手来了
然后，就再也没有然后了……………
你错过了一个站，却连累十多名乘客陪你错过一生！！！！
其实，这样令人痛心的事不是特例
在日常生活中
乘客与司机发生争执时常发生
小编每天上下班时不时都会碰到
当然大多数都是口头上发生争执
并不会动手
因发生争执导致事故的情况屡见不鲜
就重庆万州22号线公交车
在三年前便发生过两起事故
（点击图片可看大图）
纵观国内外，此种危害公共安全的行为都是重罪
纽约法律直接规定袭击公共交通工具驾驶员是重罪，最高可判7年监禁。
我国《刑法》规定：以危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
作为一名资深的乘客，小编呼吁各位乘友：
1.当您以乘客的身份在公交车上时，要多体谅司机和身边的乘客，不要因为一点小事情与其他乘客或者司机发生争执，更加不能影响司机的驾驶（抢司机方向盘、打司机等情况）这些行为都是：犯法哦！！！！！！！
2.发现乘客与司机发生争执的时候，在确保自身安全的情况下，可采取适当的方式劝解，安抚双方情绪，防止争执升级；当矛盾不可调和或有升级可能，应要及时撤离、及时报警。
此外，小编认为，此类事件就像安全生产一样，不能完全寄希望于事件发生时，当事人能自行正确处置矛盾，而应该做好事前的预防。
●比如，我们应该通过立法保护司机、医生、警察等履职人员的权益；
●比如，公交车运营企业可以考虑建立公交车司机专属区域，让乘客无法骚扰和影响司机安全行驶；
●比如，我们可以通过技术手段监控人员密集地的情况，一旦发现异常，马上通过远程控制等其他手段避免危险升级；
●比如，我们可以通过危机干预，为社区中有情绪失控倾向的人员进行情绪疏导和稳控；
●比如，我们可以通过持续深入的宣教，提升公民的公共安全意识；
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我想大家肯定还有很多话要说
小编欢迎大家在留言处发表各自的高见
小编会选取一部分供借鉴分享
期待您留言哦！
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供稿丨监管三科
编辑丨林锐峰
主编丨冼碧玲
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