12月14日，佛山市第二批科技治超点正式投用！这些治超点分布在S269-三水二桥、S269-三茂铁路桥和S118-油金大桥，实现对货运车辆不停车称重和全天候实时抓拍。
S269-三水二桥科技治超点
按照联合治超工作流程，超限超载车辆经过该科技治超点后，系统会自动将相关数据推送到全市的交通运输科技治超平台，经执法人员审核后，通过专用网络将案件流转至公安交警部门，由交警实施记分加罚款的处罚。
逢车必检、即时感应，提升执法效能
一体化科技治超是治理超限超载车辆的新模式，是“互联网+”在交通行业的具体应用。货运车辆经过科技治超监测点时，路面的动态高速称重系统会自动计算出车货总重量，再通过线圈感应记录车辆的轴数，通过比对相应车型的最高限值判断该车是否超限超载，同时上方的电子抓拍设备将对车辆车牌、车型进行识别，并同步抓拍和录像，以形成完整的证据链。
LED显示屏即时显示监测数据
三水区交通运输局交通综合执法人员赖人桂表示，以前的路面治超相对比较被动，以人力为主，执法部门即便24小时不间断监测，但由于路网发达，车流量大，也不可能做到逢车必检，导致很多司机和运输企业心存侥幸心理，很难达到理想的效果。现在采用一体化科技治超的抓拍设备，解决了原有的执法问题，真正做到逢车必检，有超必罚，企业和司机没了侥幸心理才能真正做到依法依规经营，这样才有利于货运行业的良性竞争和健康发展。
治超显成效，春节前或启用16个治超点
5月15日，佛山首个地方公路科技治超点高明区合和大道科技治超点正式投入使用，治超效果较为明显。
据市交通运输局综合行政执法局科员孙国成介绍，高明区合和大道每日过境车辆有两千多辆，实施科技治超前，该路段超载超限车辆多达300~400辆/日，实施后的超载超限车辆为10~20辆/日，超载车辆降幅明显。
称重传感器
另外，孙国成表示，预计春节前全市启用16个科技治超点，具体分布点正研究，未来佛山将进一步规范全市道路货运运输市场秩序，保护道路、桥梁等基础设施，消除超限超载车辆引起的道路安全隐患。
推动货运源头管理，治超流程革新
佛山是制造业大市，第二产业占比约58.4%，货运周转量巨大。据统计，佛山本地货车和外地长期驻点的货车总计约4.2万辆。其中部分厂家企业在利益的驱使下超限超载运输，不但破坏道路、桥梁基础设施，还严重威胁人民群众的生命财产安全。
为此，佛山在2017年7月1日正式实施《佛山市治理货物运输车辆超限超载条例》，为科技治超的实施提供了法律支撑，同时通过法规的形式明确规定市、区人民要在辖区内的货物运输主要通道、重要桥梁等重要路段和节点设置科技治超设备，以强化对货物运输车超限超载违法行为的治理。
此外，一体化科技治超系统的建设和应用，还将推动货运源头管理、治超流程的革新，形成有针对性的、高效可行的措施和办法，配套相应的产业政策和措施，提升城市整体货物运输体系管理和服务水平。在超限超载得到根本抑制的同时，治超系统还将促使货运行业向绿色健康的方向发展，加快佛山产业的转型升级。
文/图：佛山新闻网 李丹瑜
编辑：甘颖