过去十多年来，广佛从交通方面的基础连接，逐步过渡到政务、经贸等内在融合。4月10日，番禺区党政代表团到南海考察交流，并举行两区党政座谈会，两区就广佛荟、政务跨城通办等项目合作进行深入交流。未来，南海牵手番禺，共建“广佛荟”；同步开展跨界排污大户的排查整治；加快跨城政务通办“零跑动”。
广佛荟简介。
重点项目
南海番禺共建“广佛荟”
对于备受两区关注的“广佛荟”项目，位于广佛高质量发展融合试验区先导区的启动区，地处广州南站片区与佛山三龙湾片区的交界处，北邻海怡大桥。
“广佛荟”功能包括交通、会展、商贸、酒店等，通过连续的慢行系统，跨陈村水道，形成先导区双标志性建筑。而广佛荟（广佛香港合作办学项目）正由佛山三龙湾管委会筹备建设方案国际招标工作。
该项目横跨陈村水道，起桥点位于林岳大道临近海怡大桥以南，落桥点位于广州南站以西700米。按照规划，广佛荟通过连续的慢行系统，跨陈村水道，形成先导区双标志性建筑，功能涵盖交通、会展、商贸、酒店等，定位打造具有区域影响力的示范区，目前佛山三龙湾管委会正在筹备建设方案国际招标工作。
广州市番禺区委书记何汝诚特别强调，共建“广佛荟”项目，比共建跨区大桥更能让市民在不知不觉中从番禺区逛到南海区。而佛山市委常委、区委书记闫昊波表示，两区要搭建一个常态化协调机制，期待与番禺区共同抢抓广佛全域同城化等重大发展机遇，在互利共赢中实现全域同城化发展。
政务通办
打破地域界限实现跨城办事
2019年，南海区与番禺区在行政审批标准化、信息化的基础上，整合服务资源，实现“广佛跨城通办”。
目前，南海区与番禺区首批跨城通办事项，涉及两地6个部门共79个跨城通办事项。主要涵盖了工商、卫计、食药监等部门，事项均选取了群众、企业办理量较大的内资有限责任公司设立登记、医师执业证书（注册）等事项。
南海区与番禺区还通过“市民之窗”自助服务终端，突破政务服务行政区域和办事时间限制，建立起“24小时”跨城办事新模式。现在，南海区设有“市民之窗”终端486台；番禺区设“市民之窗”终端2台，市民可以通过“市民之窗”自助服务终端办理南海区、番禺区已开通的功能业务。截至2020年3月底，广佛市民在番禺区终端上累计业务量9216件。
对于下一步发展，南海将根据实际情况进一步扩充两地实体大厅跨城通办事项，探索在“市民之窗”加入更多便民服务功能，为企业和群众办事提供更高效优质的政务服务。同时，以南海区“城市通”为载体，打通南海与番禺的政务服务平台，建设统一、开放、共享的合作模块，推出更多可网上办理的跨城通办事项，努力实现跨城通办纸质“零提交”、办事“零跑动”。
跨界河涌
同步开展跨界排污大户排查整治
广佛跨界河涌治理一直是两区整治重点。南海区和番禺区交界涉及的重点内河涌有：大京包涌、黄猄涌、西埗涌和社会主义河。数据显示：2020年1-2月均值中，三条重点河涌均达到目标要求。
南海区有关负责人表示，源头治污仍是提升总体水环境质量的关键，建议广佛两地同步开展跨界排污大户的排查整治，明确各沿河排污口截污情况及纳污状况，加强排水户及入河排污企业的水质抽检，对违法排污单位进行有效执法。
南海区有关负责人建议，要构建广佛两地联动机制，积极开展广佛跨界联合执法行动，严厉打击违法排污企业，共同解决好跨界环境污染问题。“一是加大环境执法力度，关停辖区内高污染、高能耗、相关证照不全的涉水企业，特别是加强对腰鼓农场工业园内企业的监管和巡查。二是在敏感区域设立视频监控，严厉打击非法偷倒工业废水等严重违法行为。”
交通对接
推动南海新交通东延接入广州南站
广佛两地从交通开始，路网越织越密，不断拉近彼此距离。在党政座谈会上，交通成为两区党政代表关注的焦点。其中，新交通东延接入广州南站备受关注。
南海新交通起于（虫雷）岗公园站，止于林岳西站，投资42.2亿元，全长13.1km，设站13座。
因南海新交通终点站林岳西站距广州南站约3公里，为加强广佛地区的有效联系，满足两地居民便捷出行需求，根据《深化广佛同城化战略合作框架协议》《2019年佛山市政府工作报告》要求，推动南海新交通接入广州南站。目前中铁四院、广州市交通规划研究院牵头进行前期方案研究。
另外，两区还就长江路东延线项目进行了沟通。该项目将加强佛山核心区与番禺及广州核心区的直接连通。
文/珠江时报记者 戴欢婷 周钊泷
图/珠江时报记者 周钊泷