珠江商报讯 记者黄琨 通讯员蒋莉敏报道：位于佛山勒流众涌村南二环高速的勒流服务区，停靠着十多辆长托卡车，这些车牌多是湘、鄂、川等省外卡车，主要是民生工程南菜北运以及电器、陶瓷等向华中、东北地区发货的卡车。正是午饭时间，车内的驾驶室空空如也，司机们正在宽敞舒适的“卡车司机之家”享受着“家”一样的服务。
2020年4月，中国石化广东石油分公司（以下简称“广东石油”）在全省建成755座“卡车司机之家”，面向卡车司机提供洗浴、休息、送餐、休闲等免费服务，为他们搭建线上卡车生态服务圈，提供货运派单、轮胎、润滑油、尾气处理液等卡车耗材团购等10多项线上服务，成为了走南闯北卡车司机温馨的家。自2019年起，广东石油累计投入超过3000万元“卡车司机之家”建设，今年6月份将在全省建成800座“卡车司机之家”。
“卡车司机之家”内景图
直击3000万卡车司机行业痛点
广州长城加油站站长谢俊双从卡车上跳下来，身材矮小的他一个趔趄差点跌倒在地上。“太辛苦了，太辛苦了！” 谢俊双回忆起过去两天两夜的跟车生活，更加坚定了要为卡车司机做好服务的决心。
为了解卡车司机这一群的需求，谢俊双跟着一位跑广州到南宁的卡车司机体验生活。一路风餐露宿，连做饭都得在车上，洗澡洗衣服就更加不可能了。“最折磨人的是在夜里，得轮流睡觉，防着有人偷货偷油！” 谢俊双掰着手指指出了卡车司机面临着吃饭难、休息难、清洁难、防盗难等几大痛点。
卡车司机专指从事物流运输的大型货车司机。根据2018年中国道路运输协会发布的报告，全国卡车司机群体达到3000万人。作为华南物流集散地和交通枢纽，广东区内的卡车司机规模超过300万。
王良欢驾驶卡车已经15年了，常年带着妻子出车。疫情期间，6岁的孩子没有上学也跟着跑。车上电饭煲、米油调味料、洗衣皂、衣架等一应俱全，一家人吃住在车上2个多月。
“洗澡是个难题。我们大人冷水也凑合着一点，孩子就不行，得烧点热水擦下身子。” 王良欢一语道出了卡车司机面临的难题。
据统计，超过40%的卡车司机每天驾驶时间超过12小时，其中有近20%的司机会携带“卡嫂”、孩子工作。中途没有休息、睡觉的场所，常年风餐露宿，穿州过省地长途驾驶是卡车司机的工作常态。
广东石油在全省2300多座在营油站中，有近1000座位于高速公路及国省要道，是卡车司机的“常驻之地”，每年该公司旗下加油站接待卡车5500万辆次。
为了全面掌握卡车司机的真实需求，从2020年初起，广东石油开展了行业调研，深入物流园区、货场、港口等实地调研，安排专人跟车、全程体验卡车司机的工作，线上发放超过5000份调查问卷等措施，走进卡车司机的生活，寻找行业真实痛点，锁定服务项目和类型，为建设“卡车司机之家”奠定基础。
“7+X”免费服务惠及300万卡车司机
“卡车司机之家”内景图
吃饭难是卡车司机最大的问题。据统计，86%的卡车司机没有固定的吃饭场所和时间，近五成的司机携带电饭煲等简易厨具在车上“现煮”。
记者在勒流服务区“卡车司机之家”看到，150多平方米的地方划分为餐饮区、按摩区、咖啡豆奶区、休息区、洗衣房、沐浴间等7个区域。简易的装修风格是为了更方便的清洁和保养，却一点不失家的温暖。
记者看到，每位进入“卡车司机之家”的司机都要先经过体温测量和消毒，向工作人员出示电子餐券后，即可选择一份免费餐包，内有1份主食、2份配菜和1份饮料，菜单定期更换，丰富司机的健康饮食。
“司机只需要注册‘加油广东’APP就可以免费成为会员，定期收到电子餐券。我们这里主要是提供方便食品餐包以及自助厨房，他们既可以在这里现煮、堂食，也可以煮好了带走，赶时间的直接拿了餐包就走。”勒流服务区站长陈荣林指着餐饮区介绍道。
勒流“卡车司机之家”的餐饮区有大概80平方米，一次性可供20名司机同时进餐，电饭煲内有免费热米饭，还提供现成的电煮锅、微波炉等厨具，以及油盐酱醋等调料。“不赶路的，或者带着卡嫂、孩子的司机，一般会在这里做饭，自己做、自己洗，像家一样！” 陈荣林表示，疫情时期堂食的司机少了，自助式厨具主要提供给家庭式奔走的司机用。
据介绍，“卡车司机之家”免费送餐主要有三种模式，一种是像勒流这种送简易餐包和提供自助厨具，还有直接领取中石化赠送的服务区合作商户快餐，以及油站自有厨房做给客户吃的免费餐饮。
除了餐饮外，沐浴和洗衣也是卡车司机面临的“老难题”。已经45岁的老司机王当顺说起往事，“只要是两份订单一起接，基本上就是半个月连轴转，根本没地方洗澡。衣服洗了等不及干就得赶路，开车就只能收起来闷着，一会就发酸了。”
目前，广东石油已经建成的755座“卡车司机之家”按照硬件设施和服务项目分为A、B、C、D四类，为卡车司机提供7+X免费服务，其中7是指安全停车、自助加水、餐厅、休息区、淋浴、洗衣、干衣等7项核心服务，X是各个驿站提供的免费WIFI、休息房、自助厨房等特色服务。广东石油根据油站实际情况和前期需求调研，“卡车司机之家”的服务项目将会灵活设置、互补铺开，让司机沿途享受更多、更丰富的服务。“卡车司机之家”开放后，日均接待卡车司机超过10万人，提供各项服务20万次。
360°辐射爱心驿站惠民公益
位于京珠高速韶关段的全安服务区里，站长叶海斌被司机们称为“雷神”。2019年，叶海斌和巡逻服务队在高速公路服务区停车场开展夜间巡查超过600个小时，呵退正在作案或拟作案偷油的团伙93次。韶关全安服务区是全省最早提出“丢油包赔” 的“卡车司机之家”网点之一，被国家交通部评为“全国百佳示范服务区”，多年被广东省交通厅评为“文明服务区”。
记者采访中发现，不少卡车司机都遭遇过油品、货品被偷的经历。 “一箱油2000元，偷一次就白跑一次！”卡车司机邓师傅坦言，服务区的治安水平直接决定了司机们愿不愿意进来。
为了帮助卡车司机打造“平安之家”，广东石油与高速公路服务区、地方联防部门组建了68支巡逻队，轮班在停车区进行巡逻，加上亮灯工程、声光报警系统等硬件设施，为停车过夜的司机打造一个安全环境。
此外，自2020年起，在与平安保险、太平保险的战略合作基础上，新增了对会员客户过夜停车的油品赔付项目，实现了“被偷油，我赔付”的服务承诺。据介绍，自赔付服务提出后，“卡车司机之家”已经为15车次的卡车赔付了盗油损失。
“我们也可以到这里来，喝杯水，休息一下。”汪智鹏是广佛高速路段的巡逻交警。在刚刚结束的清明小长假，勒流服务区迎来了客流高峰，汪智鹏在服务区协助车流秩序维护，每天站立时间超过12个小时。能在“卡车司机之家”小憩一会儿，对汪智鹏而言非常体贴。
2018年，广东省总工会发布了《关于开展货车司机集中入会行动的工作实施方案》，提出了要在高速公路货车停靠较集中的服务区，试点开展适合于货车司机需求特点的职工之家（即司机驿站）建设。
“中国石化在加油站建设卡车司机之家，可视作企地联建‘职工之家’的落地典型，有助于推动全省货车司机工会服务体系的建设，让广大货车司机也能享受到职工的福利。”广东省总工会党组成员、经审主任冯建华说道。
“卡车司机之家还是一个温馨的爱心驿站，这些设施和服务不仅提供给卡车司机，还会面向交警、协警，以及环卫工人、高速公路服务区的卫生清洁工人等群体开放，提供热饭、开水、冲凉等免费服务。”广东石油党委副书记、工会主席姜英会提到。
据介绍，除了“卡车司机之家”外，广东石油在全省的城区中心、国省要道等地区还建设了110座“爱心驿站”，为环卫工人、交警、城管、快递小哥等户外工作群体提供早餐、热饭、开水凉茶、休息以及简易医疗等多项免费服务。此外，“爱心驿站”通过开设线上学习系统、资料架、图书角等，成为基层组织党建共建联建的实践基地，主题教育的“讲习所”。