佛山轨道交通又迎来新消息！
广佛线新列车将于年底前到位
届时高峰期只需等150秒
明年佛山地铁再通两条新线
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佛山预计明年开通运营两条地铁
目前，佛山市正在建设的城市轨道交通项目为佛山地铁2号线一期、地铁3号线及广州地铁7号线一期工程西延顺德段，总里程约113.7公里。
佛山市轨道交通局局长梁柱华表示，虽然受疫情影响，但是我们确定今年全市轨道交通109.8亿元投资额不减，在确保安全施工前提下，争分夺秒把原计划抢回来。
佛山地铁2号线一期
佛山地铁2号线一期工程起于禅城区南庄站，最终到达广州南站，全线长约32.4公里。全线17个车站有16个车站封顶，14个盾构区间已有13个盾构区间双洞通，已完成3个高架区间架设贯通，湖涌停车场、瓷都、花卉世界主变电站、湾华控制中心主体施工已完成。全线已累计完成铺轨53.12公里，占总铺轨公里数的55.23%，装修和机电工程有序推进中，力争2021年底开通初期运营。
地铁2号线首列车内部，颜色采用简洁明快的红白配色，搭配精致的不锈钢内饰。/佛山日报记者吕润致 摄
广州地铁7号线西延顺德段
广州地铁7号线西延顺德段全线总投资约99.36亿元，长约13.45公里，其中佛山段长11.8公里，广州段长1.6公里，共设8座车站。目前，顺德区境内7座车站全部封底，而其中陈村站、林头站、北滘新城站、南涌站、美的大道站等5座车站封顶；在8个区间中，广州南至韦涌、韦涌至陈村北、陈村北至陈村、林头至南涌等4个区间双线贯通，力争2021年中运营。
2019年9月2日，从空中俯瞰，广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站主体结构已成功封顶。/佛山日报记者王澍 摄
佛山地铁3号线
佛山地铁3号线作为贯穿佛山市南北主干线，线路全长约为69.5公里，总投资425.72亿元，无论是线路长度还是投资额，均为现阶段全市轨道交通项目之最。目前，全线21个车站已实现主体结构封顶、9个车站处于主体结构施工阶段，全线36个区间（不含起终点站折返区间），7个区间已双线洞通。狮山车辆段、北滘停车场和逢沙停车场逐步进入全面施工阶段。
梁柱华表示，佛山市第二轮轨道交通建设规划已经上报国家发展改革委员会。
广佛线高峰行车间隔将缩短至150秒
广佛地铁开通10年来，日均客流已从不足10万人次跃升至近60万人次；发车间隔从开通之初的8分30秒缩短至现在高峰时段3分35秒。
近期，广佛地铁新增购的列车已陆续到位，部分已完成调试，预计今年年底前新列车全部到位并完成调试，行车间隔将进一步缩短，高峰时段达到2分30秒，比初始阶段缩短近6分钟。
2019年9月26日，珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目（即“广佛地铁”）增购列车项目车辆下线发布会在佛山高明中车基地举行。/佛山日报记者吕润致 摄
来源：佛山发布、佛山轨道交通、佛山日报
编辑：冯海茵
审校：王骏、陈婉萍
