编者按
佛山市禅城区第四届人民代表大会第四次会议以来，禅城区人大代表围绕中心、服务大局、依法履职，认真行使宪法和法律赋予的各项职权，为推动禅城高质量发展积极建言献策；他们心系群众、关注民生、为民代言，以事实为案据，用心声写建议，身体力行切实为群众办好事办实事。
《佛山日报·今日禅城》特开设“代表风采”栏目，报道代表的履职故事，反映新时代代表的履职风采，敬请垂注。
代表档案：
姓名：钟锡常
职务：禅城区人大代表，佛山市汽车运输集团有限公司董事、总经理、党委副书记
心得：既然我是代表群众的，就不应该羞羞答答，而是要敢说话、讲真话。
建言：考虑到交通运输行业受疫情的影响较大，建议政府部门加大对该行业中小企业的补助和支持。
6月16日是，禅城区人大代表钟锡常在市汽车运输集团有限公司接受佛山日记者采访．佛山日报记者谭兼之摄
“季华路佛山大道路口为什么不能掉头，理由是什么？”“市政建设工程施工期已过，还没完工为什么没有重新公示？”在每一年的禅城区人大会议上，禅城区人大代表、佛山市汽车运输集团有限公司党委副书记、董事、总经理钟锡常，总会把收集到的群众意见建议抛出来，并且会一针见血地指出政府部门工作不足之处，推动整改落实。
一名人大代表应该如何履行职责？如何更好地发出人民心声？在钟锡常看来，就是要敢说真话，敢说实话，敢说直话。直面问题，解决问题，才能真正发挥人大代表的监督作用。
履职
走街串巷收集群众意见
为民办实事，是钟锡常的口头禅，也是他的信念。从2011年至今，钟锡常先后当选禅城区第三届和第四届人大代表。在近10年时间里，他从小处着眼，积极发声，努力为老百姓解决实际困难。
“一到晚上这里就漆黑一片，夜间外出都是摸黑前行，带着手电筒都胆战心惊，极不方便。”去年底，钟锡常在禅城区代表联络站接访群众时，有群众反映，由于地铁施工，季华路与禅西大道路口交界处一带的路灯都被拆除了，给周边居民晚上出入带来极大的不便。
“黑灯瞎火的，不仅路难走，还容易成为不法分子作案的场所。”考虑到这是涉及群众人身安全的问题，钟锡常马上梳理群众的意见建议写成信息，提交给相关责任部门。很快，部门就给予回复，并责令施工方尽快安装路灯。不到一个月，路灯重新装上了，夜间灯火通明，群众拍手称好。
除了接访群众外，钟锡常还常常利用空闲时间，走街串巷收集群众意见，听取群众声音。
上世纪90年代初，为了解决下岗工人再就业问题，佛山在高基街开始设立灯光夜市。每逢傍晚，一个个推着工具箱的摊主陆续向高基街汇集。然而，随着城市的发展以及汽车保有量的迅速增加，高基街的拥堵问题越来越凸显。
“高基街附近有汽车站、中医院、电脑城，人流车流汇聚，一到下班高峰期就水泄不通。”钟锡常说，在走访的过程中，周边居民希望解决高基街拥堵问题的呼声强烈。针对这些情况，钟锡常撰写了一份《关于解决高基街拥堵问题的建议》。
得知钟锡常在人代会上提交了这份建议，一位居委会主任专门打电话给他说：“建议反映了我们居民的心声，我撑你！”有了居民群众支持，钟锡常履职的动力更足，连续三年跟踪落实高基街拥堵问题治理的进度。
终于，在今年4月，禅城区探索疏堵结合管理机制，推进高基街灯光夜市拆迁工作，重新还路于民。“看到自己的建议得到落实，解决了居民一件难题，心里感到特别的欣慰。”钟锡常说。
扶贫
为制衣车间提供免费运输服务
“人大代表要充分发挥自身优势，在精准扶贫中要发挥应有的作用。”作为企业界的代表，钟锡常履行社会责任，积极参与禅城区精准扶贫工作。
廉江市新民镇黄竹垌村是禅城区人大机关的对口扶贫村，为了让扶贫村早日实现从“输血”到“造血”的转变，禅城区人大机关在市儿童用品产业协会的大力支持下，启动了扶贫制衣车间项目。车间建起来了，货源也有了，但运输却是个大问题。
“去年9月，区人大常委会领导找到我，问我能不能帮忙。”钟锡常说，黄竹垌村较为偏僻，找物流公司运货的话，成本很大，“我当时一听就马上答应下来了。”
于是，每天扶贫制衣车间的布料从张槎运到佛山汽车站，又从佛山汽车站运到黄竹垌村，在扶贫制衣车间制作好的衣服又运回佛山……一个月约2吨的货量，为贫困村省下了约4000元的运输成本。
“这对于运输企业来说，不算什么，但却能为扶贫村打工的村民每月增加几十到几百元收入，对他们来说很重要。”钟锡常说，只要这个项目在，他就会一直为该项目提供免费的运输服务。
“湛江地区缺水，打井需要打200米深才会有水。”曾经在湛江工作过的钟锡常了解到当地非常缺水，一得知区人大机关要筹集资金为黄竹垌村打井时，钟锡常立即捐了几万元。在钟锡常等爱心企业家的帮助下，水井很快建好了，村民的饮水问题在今年春节前就得到了解决。
建言
加大对交通运输企业补贴
钟锡常说，在人大代表履职中他时常“放炮”，“既然我是代表群众的，就不应该羞羞答答，而是要敢说话、讲真话”。
在今年禅城两会上，他打算提出两条建议，其中一条是加大对交通运输企业的财政补贴。
他说，疫情发生后，交通运输企业为疫情的防控和恢复经济社会正常秩序发挥了保障作用。与此同时，交通运输行业受疫情的影响也很大，客货运输量显著下降。
“按照疫情防控的有关规定，客运站曾一度停运，恢复运营后，要按50%的上座率控制售票总量上限等。这是特殊时期做出的特殊措施，企业理解也支持，但是希望政府部门能充分考虑交通运输行业目前面临的困难和问题，适当给予一定的财政补贴，帮助企业渡过难关。”钟锡常说。
文/佛山日报记者罗艳梅通讯员禅人宣