7月22日迎来大暑节气，热浪滚滚、万物蒸煮，一年中最热的时候到了。酷暑难捱的日子里，人们用各类方式躲避太阳，但是作为人们依赖的出行工具，公交必须保持正常运营。不管多少度的高温，佛山这群公交人依然奋斗在一线，运送着一批又一批的乘客，搬运着一个又一个沉重的轮胎，一遍又一遍地查看车辆运行状态，只为守护好每一位乘客的出行安全。
驾驶员肖方胜：手臂被晒出两种肤色
肖方胜是佛广公汽里沥分公司里07高峰线的一名公交车长，今年是他从事交通运输行业的第25年。他驾驶的里07高峰线从洲村（岗美村）至地铁浔峰岗站，是连接佛广两地的重要线路之一，全程60分钟。
7月22日，像往常一样，肖方胜穿着工作服、戴好袖章、检查好车辆后，开始了一天的工作。“每天在驾驶室被阳光直射，我的两只手臂的肤色都不一样了。”肖方胜笑着说：“车厢里的温度很高，尤其是驾驶员方位的阳光很猛，车座被晒得滚烫，胳膊和半边脸也被晒得特别疼，有时候还起皮了。”
炎炎烈日下，驾驶员肖方胜在检查轮胎，汗流浃背。（通讯员提供）
炎炎烈日下，驾驶员肖方胜在擦拭车辆，汗流浃背。（通讯员提供）
炎炎夏日，很多乘客宁愿站着，也不愿意坐在阳光直射的座位上。“我没地方躲嘛。”肖方胜乐呵呵地说道。刚开出几站，他的脸上已经渗出了汗珠。
暴晒之下，轮胎爆胎几率增大。每当车辆到达总站后，他又要顶着炎炎烈日，对公交车轮胎进行检查，查看轮胎气压是否正常。肖方胜说，虽然天气很热，但是能保障广大市民安全、快捷出行，也是一件很有意义的事。
轮胎工文贤政：一人搞定轮胎“全链条”
艳阳高照，由铁棚建成的轮胎房极其炎热，对于经常走动搬运轮胎的文贤政来说，风扇的作用极其微小，汗水已经打湿了他的工作服。搬运、拆卸、清洗、整理，在独自一人的轮胎房中，整个工序在他的手上仿佛形成了一条“产业链”。
文贤政肩负着三百多辆公交车的轮胎检测修复工作。（通讯员提供）
由铁棚建成的轮胎房极其炎热，汗水打湿了文贤政的工作服。（通讯员提供）
车轮是车辆安全行驶的重要部件，轮胎检查保养工作，容不得一丝一毫的马虎。豆大的汗水爬满了脸庞，文贤政专心对轮胎做全方位的检查，查看是否有钉子、石头、玻璃等尖利异物刺扎、划破轮胎，检测轮胎的老化磨损情况，及时与厂家沟通，保证轮胎的质量。
他是佛广公汽汽修厂西樵车间唯一的轮胎工，肩负着佛广公汽樵江分公司300多辆公交车的轮胎检测修复工作。在默默无闻的角落里，他用自己的专业守护着乘客的安全出行。
车队长吕昌全：高温下连干4小时
吕昌全是佛山市禅南公共交通有限公司G5线、165线、K3线的车队长。他常说，司乘人员长年累月工作在营运一线，夏天一把汗，雨天一身泥。作为线路车队长，只有把自己的员工关心好、爱护好，才能使他们真正服务好乘客。
骄阳似火，酷热难耐。在佛山西站公交站场总能看见他的身影，吕昌全的脚步几乎没有停过，他要指挥车辆有序停放，协助车长为车辆消毒通风、充电，观察车长精神状况，督导车长进行车况检查等。露天的公交站场地表温度早已超过40°C，而他一干就是4个多小时。
吕昌全协助公交车长对车辆进行充电。（通讯员提供）
吕昌全提醒公交车长车辆充电注意事项。（通讯员提供）
“你们要认真开车，安全驾驶。”吕昌全经常到线路站务点，与车长们聊天谈心，一遍遍提醒他们，“虽然天气热开了空调，但是车窗还是要打开通风，你们也要做好自身的防控和防暑降温工作。”
在公交站场工作的这几年，吕昌全坚持每天早上五时许起床，监督线路的发班车情况，晚上等到所有营运车辆收车后才睡觉，“我们的工作关系着很多人的安全，无论事情大小，都要严肃对待。”
文/佛山日报记者韦娟明 通讯员张平、潘春杏、张柏凤