日前，《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》公布。根据批复，本期建设2号线二期、4号线一期、11号线3条线路。项目建成后，佛山市将实现地铁通达五区，形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。
佛山地铁2号线二期线路示意图。
这3条地铁线路均经过南海，其中佛山地铁2号线二期途经西樵6个站点。该线路是佛山市西南部的快速轨道交通线，串联高明、西樵、南庄等功能组团，建成后将助推西樵镇的文旅、产业、城市发展进一步融入大湾区建设。
佛山地铁2号线二期途经西樵五大产业片区情况。
二号线2期建成后西樵到市中心时间缩至半小时
二号线2期线路起始于高明区西安站，终止于南庄站，全长23.5公里，其中地下线12.7公里，高架线10.8公里；设10座车站，其中地下5座，高架5座；设置停车场一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。
该线路有6个站点途经西樵，包括西樵客运站、樵丹路、西樵山、西樵、官太路、平沙岛等，串联起新城区、听音湖片区、平沙岛以及重点产业片区。届时，西樵离禅桂中心更近，南海西部到佛山市中心到的“一小时生活圈”缩减成为“半小时生活圈”，到广州也更加通达，有利于西樵更好地融入到粤港澳大湾区高质量发展格局中。
平沙岛。/章佳琳摄
其中，平沙岛和西樵山两个站点，让粤港澳大湾区范围内的市民到达西樵山、听音湖片区、平沙岛旅游胜地更便捷。地铁贯穿将推动西樵打造粤港澳大湾区高品质岭南文旅小镇。
目前，西樵也正不断深化“文化+旅游+体育+会展+演艺+乡村振兴+生态公园”融合发展：以樵山文化中心为载体的会展产业和会议经济新业态持续升温，飞鸿馆岭南功夫文化体验馆正式开馆，有为馆正式动工建设，听音湖获评“佛山首批夜游地”，佛山千古情项目主建筑封顶，西樵山南门登山步道提升工程成为网红打卡点，西樵山南门立体停车楼投用，山上首家获市级认证的古村民宿正式开业。
听音湖夜景。/章佳琳摄
而西樵客运站站点位于西樵镇新城区内，与西樵汽车客运站形成立体交通枢纽，进一步升级城市配套，便捷民生出行。作为城市的主体功能区，西樵新城区定位发展商贸、居住、办公、金融和新的产业形态，与听音湖片区形成功能错位。
目前，新城区商贸、居住、学校、医疗配套齐全，人居氛围浓厚，交通路网畅通。 华南国际轻纺城靠近西樵新城区,项目计划2021年年底整体封顶，将以西樵轻纺产业为核心，融合总部经济、贸易会展、新零售、电子商务、智慧制造、现代流通等服务为一体，建设线上线下联动发展的轻纺全产业链智能化综合平台。
华南国际轻纺城效果图。
近年来，西樵整体统筹优化产业布局，规划了五大主题产业片区，面积共约14115亩。地铁2号线二期途经其中的山北片区、听音湖拓展区、西江片区。其中，西江片区总面积约3737亩，地铁官太路站在该片区内，片区内已引入多个项目，如太平三门产业园已完成产业载体建设，腾龙湾区数据中心项目已正式动工建设。
除上述产业片区外，地铁线路还途经岭高智能科技产业园、崇南智慧新城等多个村级工业园地块，地铁的贯穿将更加有效带动产业片区的人才聚集，实现产业资源共享。
构建内通外联路网体系升级城市发展格局
城市发展，交通先行。近年来，西樵牢牢把握新一轮高质量发展机遇，不遗余力优化镇内外交通路网，致力构建“对内大循环、对外大联通”的立体交通网络，带动全镇一盘棋发展。
西樵全力配合落实一环西拓、季华西路延长线、广明高速金白立交、佛山市龙翔大桥及引道工程建设以及佛山地铁二号线二期前期研究工作；新城区三纵三横道路一期、猫儿闸二桥重建工程和百西大地桥改造完工通车；镇内外交通正迎来新一轮大发展，交通网络更畅顺、便捷。
西樵新城区三纵三横路网开通。
接下来，西樵将继续做好重大交通设施规划衔接，争取樵高路听音湖主线下穿隧道、崇民路樵金路交叉口改造工程以及平沙公铁两用桥梁纳入地铁建设工程中同步实施，配合广湛高铁项目前期手续完善工作，进一步衔接市、区轨道规划和交通规划中涉及西樵的线网方案。
紧抓南海交通大会战“六纵六横”快速干线建设契机，西樵还协同开展樵金路-樵江路、樵丹路-樵高路提升改造工程建设，推进官太路二期及太平景隆片区道路改造提升。同时提速建设樵江路（西樵段）道路拓宽改造工程、新城区“三纵三横”二期工程、河岗大道及沿线拓宽提升工程、碧霞一路西延线、上金瓯片区道路改造等项目。
文字|佛山日报记者黎俏婷 通讯员关蕴琪