7月20日，省发改委发布了关于佛山市城市轨道交通四号线一期工程可行性研究报告（下简称“工可”）获批的消息，为佛山地铁四号线一期正式开工扫清最后的“障碍”，省发改委要求佛山，佛山地铁四号线一期需严格执行《招标投标法》等国家有关法律、法规，落实各项开工条件，按规定程序组织工程实施，确保工程质量和安全。
据省发改委介绍，此前该委收到了《关于》呈报佛山市城市轨道交通四号线一期工程可行性研究报告的请示》、《关于呈报佛山市城市轨道交通四号线一期工程可行性研究报告（最终稿）的请示》等有关材料。经委托中国铁路设计集团有限公司评审，并征求省公安厅、交通运输厅等有关部门意见，正式批复了佛山地铁四号线一期“工可”报告。
据了解，为加快推进粤港澳大湾区建设，促进广佛同城化发展，引导城市空间合理布局，完善佛山市城市轨道交通线网结构，根据《国家发展改革委关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，同意建设佛山市城市轨道交通四号线一期工程。
佛山市城市轨道交通四号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，其中地下段49.13公里，高架段5.17公里，过渡段0.91公里；设北江大道、西青大道、三水医院、西南街道、东交公园、莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛湖北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、佛山大道、季华园、文华公园、季华六路、石肯、季华东路、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路等33座车站，其中莲子塘、新城医院、大江社村等3座为高架站，其余30座均为地下站；设平胜车辆段1座，大塱山停车场1座；设三水、绿岛湖、平洲等3座主变电站；由湾华控制中心统一调度。
佛山地铁四号线一期项目采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，直流1500V接触网供电。初期采用单一运行交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方案，初期配属车辆50列/300辆。项目投资估算为446.01亿元。其中，资本金占总投资的40% ，由佛山市财政性资金解决，资本金以外的资金采用银行贷款等融资方式解决。
佛山地铁四号线一期项目业主为佛山市铁路投资建设集团有限公司，负责项目投资、建设和管理。在后续阶段，省发改委要求佛山要进一步优化各项设计方案，合理控制工程造价；严格执行《招标投标法》等国家有关法律、法规，落实各项开工条件；按规定程序组织工程实施，确保工程质量和安全；完善各项安全防范措施，确保运营安全。
文/珠江时报全媒体记者 区辉成