8月16日下午，三个载有32吨无纺布、PVC薄膜的集装箱在南海九江码头完成起吊装船，将运抵深圳蛇口港装入国际航行船舶，这标志着南海九江与蛇口粤港澳大湾区组合港项目正式启动。
中国外运华南有限公司“佛山仓码公司-蛇口大湾区组合港项目启动仪式”中国外运华南公司分会场。
以前采用传统转关模式，出口货物从南海九江到蛇口港区完成离境，一般需要5-7天完成，而现在组合港项目通过大数据、区块链、人工智能等科技应用，将时间缩短至1-2天，企业成本可降低30%，同时能有效地提高码头场地和集装箱周转效率。
南海九江与蛇口粤港澳大湾区组合港项目正式启动。
南海九江码头地处西江主航道，年出口货运量约250万吨，主要服务南海及周边地区的生产型企业、贸易公司、货运代理等，涵盖小家电、陶瓷、家具、钢材、机械设备等多个制造业领域。但因航道水深不足，大型国际货轮无法直接驶入码头进行装卸，九江码头近四成的出口货物需通过驳船运至深圳进行转关出口。这意味着企业需要跨关区办理海关手续，流程较为繁琐耗时。
组合港项目的启用，相当于深圳的蛇口港延伸到了南海九江。在新通关模式下，南海九江与蛇口港将如同一个港口，客户将货物交到南海九江视同交到蛇口港区，无需二次报关，把进出口“转关模式”的两次报关精简为一次申报、一次查验、一次放行。依托海关监管模式改革创新和信息化系统有效监管，优化了作业流程，实现了城际港口间的物流协同和无缝衔接，在功能组合、船舶装卸、数据协同、港口合作的基础上，实现了“两港合一”，打通湾区海关之间的互联、互通、互认，实现大湾区港口通关一体化和智能化监管。
有无纺布、PVC薄膜的集装箱在南海九江码头完成起吊装船，将运抵深圳蛇口港装入国际航行船舶。
“组合港的开通对企业来说是极大的便利。这种通关模式不但提升了物流效率，还降低了企业的国际物流成本。”佛山市南海必得福无纺布有限公司关务负责人王桂贞说，以往企业需要两地办理报关手续，现在仅需在南海九江报关，货物就运抵蛇口就可以直接登上大船，为企业节省了至少一天的时间。
据悉，组合港项目是贯彻落实粤港澳大湾区战略的具体行动，是大湾区海关监管模式重要的改革举措之一，同时也是南海办进一步落实“我为群众办实事”，解决企业急难愁盼问题的重要举措之一，有利于畅通物流链，稳定产业供应链，打造便捷高效的现代综合交通运输体系，提高广佛制造业在全球产业链、价值链、供应链中的地位，更好地服务珠三角地区经济发展和社会进步，有利于提速降费增效，助力营商环境改善，提升企业竞争力，实实在在地释放改革红利，提升企业获得感。
“今年佛山市委市政府提出把打造一流营商环境作为一号改革工程。顺畅国际物流通道，压缩通关时间，节省物流成本是南海办服务地方经济最好的体现。”佛山海关驻南海办事处副主任吴云表示，组合港能够充分利用南海的制造业优势和深圳的开放优势，实现一、二类码头资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关。海关将以蛇口港和九江港“海河联谊”为契机，大力提升贸易便利化水平，助力地方政府建设好“临港国际产业社区”，迎接临港经济大发展的新时代，为南海制造业深度参与国际竞争合作提供重要支撑，展望未来，助力大湾区跨境贸易健康发展。
文/珠江时报全媒体记者 彭美慈 通讯员 万音 刘苗苗
图/珠江时报全媒体记者 钟梓泓