城市发展，交通先行。在顺德，一批交通项目建设正如火如荼推进中。其中，备受关注的南国路道路交通升级改造二期工程（原G105国道节点、德胜西路口节点）进展顺利。顺德区交通运输局相关负责人表示，德胜西路节点预计在2022年8月底建成通车，原G105国道节点有望在2023年5月完工。
南国路道路交通升级改造二期工程进展顺利
南国路是顺德区“四横六纵”主干线路网中重要一横，西接江门，东接顺番公路，沿途经过大良、勒流、杏坛。2019年以来，南国路大良城区、杏坛段6个平交路口完成升级改造，通过建设跨线桥或下穿隧道，提升了行车效率。但是，在勒流段等仍设置多个红绿灯路口。为促进镇街之间融合发展，进一步缩短东西向行车时间，顺德区决定对原G105国道、德胜西路节点开展升级改造。
图为南国路延年路口跨线桥。/佛山日报记者朱朝贵摄
根据规划设计方案，南国路道路交通升级改造二期工程（原G105国道节点）位于大良街道，新建一座南国路下穿G105隧道，隧道长约430米（其中暗埋段长度为150米），节点改造总长度约0.853公里。南国路道路交通升级改造二期工程（德胜西路节点）位于大良街道，对南国路-德胜西路节点进行改造，新建一座南国路上跨德胜西路跨线桥，桥梁总长364米，节点改造总长度约1.0km。
图为南国路原G105国道节点，正在跨线桥下方建设隧道。/佛山日报记者朱朝贵摄
顺德区交通运输局相关负责人说，目前，总体工程进度比较顺利，德胜西路的节点已完成桥梁下部结构的施工和引桥小箱梁的预制，正在进行主桥的现浇梁施工和小箱梁的架设。在原G105国道节点方面，隧道支护桩和水泥搅拌桩施工已经形成，正在进行隧道暗埋段的开挖。
点击视频，看看现场。/佛山日报记者朱朝贵制作
从顺德区规划路网来看，南国路除了承担大良、勒流、杏坛等镇街之间交通连接外，还是佛山市与江门市5条交通联系通道之一，通过对原G105国道和德胜西路与南国路交叉的2个重要节点进行升级改造，将大大提高路网通行能力，有效缓解南国路交通拥堵现状，疏解过境交通，使顺德与江门、中山等相邻地区的社会经济往来更加顺畅，对推动中江顺区域协调发展具有重要意义，助力粤港澳大湾区建设。
广珠轻轨顺德站地面交通混乱状况有望改善
近日，市民肖先生也反映称，广珠城际顺德站地面交通环境混乱，公交车、出租车、网约车上落客区域集中在站点北侧，给市民乘车出行带来一定的安全问题。同时，顺德站作为目前顺德对外交通的重要门户，脏乱差的乘车环境给外来游客造成了非常不好的印象，希望政府相关部门尽快改善顺德站的乘车环境，提升顺德站周边的城市形象。
顺德区交通运输局回应称，从去年开始启动了顺德站片区TOD综合开发研究，目前相关研究已基本完成，希望主要解决顺德站站侧南北的交通组织问题，优化公交、出租车、网约车及人行的交通组织流线，为市民提供一个交通有序、人车舒适的站前环境，改善顺德站以往“混乱”的形象，提升顺德站周边的环境。
同时，顺德也计划对顺德站片区进行TOD综合开发，提升该片区的城市形象。目前，伦教街道结合佛山地铁11号线的进度，启动了顺德站及周边地块的征拆工作，给顺德站周边环境提升腾出了空间。近期，顺德区交通运输局会将有关交通优化方案报顺德区政府审核，在征得区政府同意后按职能分工交区镇相关部门予以实施。
“相信在近五年内，顺德站的城市形象会比以前有比较大的改观。”顺德区交通运输局相关负责人说，此外，相关部门也会紧密配合，通过对顺德站片区分期进行TOD综合开发，打通顺德站四周的立体交通联系，优化调整片区的功能布局，将顺德站打造成“轨道+物业+产业”高度融合发展的现代化门户标杆项目。
文|佛山日报记者朱朝贵