1月26日，记者从顺德中心城区投资开发有限公司获悉，随着顺德环湖路（地铁逢沙站段）正式完工通车，这标志着环湖路工程全线通车，顺德区再添一条城市主干道！
内通外畅，助力顺德融入大湾区
顺德区环湖路工程由顺德中心城区投资开发有限公司负责建设，位于顺德区顺德新城碧桂路西侧，全长3.5公里，双向6车道，设计车速50公里/小时，道路标准宽度为45米。其中，环湖路北段已于2019年9月通车，环湖路南段于2021年9月通车。2021年12月初，环湖路工程（地铁逢沙站段）场地由地铁公司交付顺德中心城区投资开发有限公司实施。尽管时间紧、任务重，但是各参建单位严密组织、精心安排、真抓实干，于2022年1月24日顺利通车。
顺德环湖路全线通车。/顺德中心城区投资开发有限公司供图
“环湖路的建成通车，对顺德城市服务全面升级、营商环境进一步优化及加快融入粤港澳大湾区具有重要的意义。”顺德中心城区投资开发有限公司相关负责人表示，项目地处顺德区中心城区大良街道南城水轴片区，主线道路部份左右两边沿兴顺河两岸分别连接现状碧水路、彩虹路，下穿碧桂路苏岗大桥后，范沙大桥跨越德民路和桂畔海，最后与北岸道路部分连接已经建成的欢乐大道，与龙盘北路平交，将中心城区桂畔海湿地公园南北两岸有效联通，有效带动周边的发展，使居民出行更加便利。
图为顺德环湖路。/顺德中心城区投资开发有限公司供图
同时，道路的南北端分别连接德民路和学院路，联系在建的德胜体育中心等地段，通达顺番路等出城主干道，将使顺德中心城区往东出城到南沙、番禺等“珠三角”其他地区更加便捷。
展现国资国企担当作为，精心打造精品工程
环湖路南段项目自2018年开工以来，顺德中心城区投资开发有限公司作为建设单位，主动担当、勇于作为，尤其是2020年疫情发生以来，领导靠前指挥，组织项目负责人定期到现场指导施工工作，为施工出谋划策，与施工单位、当地社区等单位齐心协力、日夜兼程推进项目建设。从2019年5月开始浇筑第一个墩柱，到2020年12月主桥合龙，再到如今实现全线贯通、全面投入使用。
在技术创新上，顺德中心城区投资开发有限公司与各参建单位突出建设与保护并重，将645米长的范沙大桥打造成一个浓缩了桥梁施工各项技术的“博物馆”，包括预应力混凝土连续刚构、跨径钢混组合梁、变截面连续梁及预制箱等多种工艺。而主桥预应力混凝土连续刚构按照抛物线的变化就有11种形状不一的梁段，分别采用了支架法、挂篮悬臂现浇和吊架法等3种施工工艺。各项创新技术工艺，既顺利疏通了河道，又保证了桥梁的质量。
图为顺德环湖路。/佛山日报记者朱朝贵摄
在建设过程中，顺德中心城区投资开发有限公司在上级有关部门的指导下，与各参建单位把环保和为民办事的理念贯穿始终，密切关注周边社区居民的诉求，加强协调配合，为群众办好实事。
其中，为了便于北岸村民出行，专门开辟“便民绿道”；为了保证周边社区及幼儿园出入道路尽快畅通，灵活调整进度计划，加紧南岸道路施工，使孩子们及时地用上了新马路；为了保护环境，施工队将兴顺河开挖延伸直通桂畔海水系，并采用带有“自净”功能的骨架式绿植保护河岸，改善城区排水泄洪功能；为了最大程度减少对周边居民的影响，施工采取了错峰作业等方式，得到了大家的支持和理解……一系列的举措，让环湖路南段这一市政工程，切切实实地成为了“绿色工程”“民心工程”和“实事工程”。
点击视频，看看现场。/佛山日报记者朱朝贵制作
此外，为将市政建设与城市景观有机融合起来，项目主桥范沙大桥的外观设计贴合顺德大良“凤城”形象，桥柱采用花瓶式掏心造型，上构采用大红“凤凰”钢结构造型，两侧呈轴对称布置起伏山峰状的红色钢结构装饰拱，首尾末端还将分别设4只高度为27.8米的凤首钢结构雕塑。
如此，波浪形的拱架与“凤首”巧妙结合，整体观感形如“火凤凰”，与附近的“金凤凰”广场遥相响应，共同构成新的城市景观，将成为市民休闲观光新的“打卡点”。
文|佛山日报记者朱朝贵