1989年8月1日，以中外合作形式建设的广佛高速公路建成通车。该公路东起于广州市郊横沙，西止于佛山谢边，全长15.7公里，设计时速120公里，是全国第二条、全省第一条通车的高速公路。/杨耀桐摄
2022年3月2日，广佛高速大沥出入口。30年变迁，历经多次改建原广佛高速由原双向4车道改为现在双向8车道。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
1991广佛高速公路大沥立交桥及周边环境的原貌。/市交通局供图
2022年3月2日，广佛高速公路大沥立交桥及周边环境的原貌。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
免费倒计时！据粤高速公告，该公司近日收到广东省交通运输厅出具的粤交营便函【2022】24号文《广东省交通运输厅关于广佛高速公路收费期满处置有关事宜的通知》，广佛高速公路自2022年3月3日零时起停止收费，保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。
作为广东省第一条建成通车的高速公路，1989年8月通车后，从广州到佛山只需要20分钟，彻底改变了广佛两地居民只能走珠江桥的塞车苦状，带动了广州与佛山的经济繁荣。试通车当日，广佛两地上万名居民，骑着自行车沿着高速巡游的壮观景象也被收录进来。
三十年变迁在镜头中分毫毕现。免费通行前夕，佛山日报摄影俱乐部影友霍伟权历时多日航拍广佛高速各路段场景图片，更是在当年的两幅珍贵影像拍摄同角度拍摄了对比图。在即将告别收费的一刻里，让我们结合广佛高速老照片，一同感受广佛高速的历时变迁。
1989年，广佛高速公路正式通车前，上万名居民骑车逛高速公路。/市交通局供图
1989年建成的广佛高速公路是广东第一条用“以路养路”方式建造的高速公路。图为8月1日使用前举行自行车万人游活动。/市交通局供图
2005年5月1日，收费站人员在通道收费以保畅通。/市交通局供图
第一次扩建后大修前的广佛高速公路。/市交通局供图
2022年2月27日，广佛高速南广高铁跨线桥。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
2022年2月27日，广佛高速谢边收费站。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
2022年2月27日，广佛高速谢边立交。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
2022年2月26日，广佛高速雅瑶立交。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
2022年2月28日，广佛高速文华北路跨线桥。/佛山日报摄影俱乐部霍伟权摄
文/佛山日报记者 龙翔