随着《2030年前碳达峰行动方案》《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》等文件的发布，“双碳”目标推进再次提速，而发展氢能是助推实现低碳绿色发展的重要途径。
十多年前，氢经济还是一个陌生的名词，如今，南海“无中生有”崛起一座湾区氢城——90多家氢能企业、机构聚集，形成了趋于完整的氢能全产业链，成为全国加氢站和氢能车辆应用规模最大的区域之一。
南海大力发展氢能产业，抢占低碳经济制高点，有望为广东省乃至全国提供一份绿色转型的城市样本。
2021年5月，省内首艘氢能游船“仙湖1号”在南海下水。
站在“碳中和”风口
南海掀起项目签约潮
站上“碳中和”风口，2021年以来，南海抢抓时代机遇，接连迎来氢能重磅项目。
全国首座氢能进万家智慧能源示范社区项目所在地-丹灶镇丹青苑。
2月，总投资80亿元的中日韩智慧能源产业基地项目签约，意味着南海将在全国率先打造首个“氢能进万家”智慧能源示范社区；
3月3日，英飞腾总部及氢能物料搬运产业项目落地，双方将联手推广千台级别的氢能叉车示范应用；
3月29日，全国新能源汽车退役动力电池评估及交易平台宣布落户南海，“新能源汽车大数据服务与管理华南中心”启动运行。
5月，省内首艘氢能游船“仙湖1号”在南海下水，现场签约鸿基创能燃料电池高性能膜电极产业化项目等4个氢能项目，并举行仙湖氢能科创中心、仙湖氢能商学院、中氢科技产业园等载体挂牌，共同为推动南海区氢能产业商业化发展进程贡献力量。
11月22日，伴随着首批燃料电池热电联供设备完成安装，全国首座“氢能进万家”智慧能源示范社区在南海丹灶正式投运。智慧能源示范社区的投运，创造了多个全国“首个”，包括全国首个燃料电池热电联供设备进入家庭，全国首个燃料电池热电联供设备进入商业化运营，建设全国首个储能、供能、用能一体化智慧能源互联互通社区等。
12月8日，在2021联合国开发计划署（UNDP）氢能产业大会上，南海再签康明斯质子交换膜（PEM）电解水制氢设备、深圳通用氢能核心材料等10个氢能重磅项目，实现8个氢能项目投产投运，还在人才体系上有重大突破，UNDP—粤港澳大湾区氢能经济职业技术学院项目示范基地授牌，南海氢能产业体系进一步完善。
一系列重磅项目的落户，表明南海的氢能产业获得了越来越多国内外企业、机构的关注和认可。这些项目的落户，将推动氢能产业发展和商业化应用场景的多元化，成为南海进一步加快氢能商业化发展的强大支撑。
氢城之恋
成为国内氢产业先行者
除了企业、机构的认可外，南海氢能产业也得到了国家层面的认可，逐渐成为全国氢能产业的发展高地。2021年8月13日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复广东燃料电池汽车示范应用城市群为首批示范城市群之一。根据组建方案，广东城市群由佛山市牵头，组建燃料电池汽车示范应用广东城市群。
燃料电池自行车。
目前，南海氢能产业项目计划投资总额共计超过400亿元，全部达产后，预计形成年产值超千亿元的产业集群。
回顾南海氢能产业发展历史，一个又一个“全国第一”在此诞生，南海成为我国氢能产业的试验田：包括出台全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持政策，建立国内首个加氢站审批、建设、验收流程，建设全国首座商业化加氢站、首座油氢合建站，首批全国高密度商用标准化加氢站，建设全国唯一的国家技术标准创新基地（氢能）并通过验收获批成立，投运全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区等。
在产业政策上，南海2021年再饮“头啖汤”，在全国率先发布了氢能源市政车推广应用实施方案，内容包括鼓励市政、港口、物流园区、厂区等重点应用领域车辆更新氢能化，加快氢能源车辆多元化商业应用。
“当前南海把‘两高四新’现代产业体系建设作为产业转型升级的主线，以产业转型带动经济社会全面转型，氢能是构建两高四新现代产业体系的重要产业之一。”南海区委书记顾耀辉说，南海将进一步巩固氢能发展优势，完善产业链条，打造多维氢能源应用场景，推广氢能源在公交物流等领域应用，着力构建以氢能为核心的低碳产业生态。
文/李年智 李展文
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