佛山日报讯 记者周龙凤 通讯员周文韬、黄楚彪报道：3月24日下午14时许，天空飘着雨丝，在季华路西延线项目工地，机器轰鸣声不断，100多名工人正在进行顺德水道隧道基坑开挖和支撑施工。记者了解到，季华路西延线项目正抢抓雨季前的施工时机，保持多点开工，冲刺首季“开门红”，其中顺德水道隧道西岸明挖隧道段176幅地下连续墙已全部完成，而南沙涌特大桥等施工点也进展顺利。
3月24日，季华路西延线南沙涌特大桥正在施工中。/通讯员供图
近日，随着最后一幅地下连续墙浇筑完成，顺德水道隧道西岸明挖隧道段176幅地下连续墙全部完成，标志着隧道的施工空间从地上转入地下，建设进入新阶段。
季华路西延线顺德水道隧道工地上，工人正在施工。/通讯员供图
据介绍，顺德水道隧道是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道，其作为季华路西延线项目的控制性工程，全长2655米，盾构段长1472米，为双管、双向六车道超大直径盾构，管片外径15米、内径13.7米。
季华路西延线顺德水道隧道工地上，工人们正在施工中。/通讯员供图
其中，隧道西岸明挖基坑最深达28.1米，围护结构需承受巨大土压力，且基坑所处地层软弱，含水量大，对防水、抗渗要求极高。为保证地下连续墙的顺利施工，季华路西延线项目团队攻坚克难，针对施工难点，通过科研课题立项的方式，整合国内顶尖专家团队资源，想方设法成功破解了多个地质、空间、环境带来的难题，确保了施工安全。
近期，为抢抓雨季前的施工时机，季华路西延线顺德水道隧道的工人加快施工进度。/通讯员供图
3月24日这天，虽然天空下着雨，但隧道施工现场一片火热场景：有工人在距离地面8米左右的地下绑扎钢筋，架设钢支撑；有工人在未开挖的地方进行路基的软基处理、隧道底的钻孔灌注；有工人则操作挖掘机挖土、用履带吊向基坑下面吊东西等。
同一时间，在季华西延线项目的另外一个关键性控制性工程——南沙涌特大桥工地，28号主墩左幅正在进行4号块模板调节，右幅在汽车吊配合塔吊的协同下进行挂篮安装，而29号主墩左幅1号块钢筋绑扎，右幅0号块支架安装。据悉，3月25日凌晨1点，历经3个半小时的连续灌注后，南沙涌特大桥左幅51-1钻孔桩将灌注完成，这是该项目完成的第300根钻孔桩。
季华路西延线项目正抢抓施工时机，图为南沙涌特大桥正在施工中。/通讯员供图
目前，该项目全线多个施工点均在抢抓施工有利时机。像项目路基K5+378-K5+920段，25台挖机同时作业，进行路基开挖；K8+503.84八九组涌箱涵左辅道侧底板进行钢筋绑扎作业、K8+705.709中心涌箱涵同时进行改河施工作业；496县道跨线桥下构施工也正在有序进行。
近日，季华路西延线顺德水道隧道西岸明挖隧道段176幅地下连续墙全部完成。/通讯员供图
据项目负责人介绍，广东即将进入汛期，导致施工面临暴雨红色预警、寒潮回流等影响，为此，季华路西延线项目1000多人正与时间赛跑，在保证质量和安全的前提下，通过“多点施工”来加快施工进度，用果敢的行动按下工程建设“加速度”，努力冲刺第一季度“开门红”。