今天是五四青年节，是青年人的节日。在佛广集团里沥分公司公交车维修车间，该公司1998年出生的青年公交报修员朱夏承一边检查车辆，一边与公交车长进行车辆状况的简单交流。时而全神贯注紧盯电脑上的报修录入系统，时而低头看向手写的故障报修单，不一会儿就把故障内容录入系统，安排好师傅维修，一旁的公交车长们纷纷对他竖起大拇指。
苦学钻研修车技术
今年四月，朱夏承从一名公交车维修工成长为报修员。与其他报修员不同的是，科班出身的朱夏承对维修工作有着敏锐的“嗅觉”。在校期间，他考取了汽车维修工职业资格四级（中级）技能证书，毕业后，同专业的同学都选择了其他行业就业，他却毅然选择了公交维修行业。
朱夏承在录入报修单。
刚入职时，作为一名维修“新兵”，朱夏承需要学与做的工作有很多，他跟着一位经验丰富的师傅从车辆维修工做起，即便是在休息时，他也不忘跟维修师傅们“取经”。经过日复一日的实操，朱夏承把在学校学习到的理论知识和实践中的各项技术要领结合起来，很快成长为了一名合格的维修工。
作为公司中为数不多的“98后”，这里让年轻的朱夏承挥洒着对于公交车修理事业的满腔热情。大概是年龄较小的缘故，朱夏承身上有着一股子敢闯敢拼的“倔劲儿”，爱钻研的他从早到晚总是围着车辆转，查车内、拱车底、钻地沟，不一会儿手上沾满油污，脸上落满灰尘，但从他认真的神态中，充满着对平凡岗位的热爱。
朱夏承在车槽内检查车辆底盘线路。
当问起过去最难忘的工作经历时，朱夏承说道，“比较累的是车底维修。”他说，因为很多车底的维修都需要在车槽里完成，在检修作业时，要把身体向后45度倾斜，微微仰着头才能看得清楚车辆底盘的零件。长时间维持仰头的动作，脖子酸痛、汗流浃背都是维修工作的常态。
近年来，南海公交车车型不断更新迭代，从LNG公交车到纯电动车，再到已经投入使用的氢能燃料电池公交车。每种车型的维修要求和方法都不同，这对朱夏承来说是个不小的挑战。手机的各种优势即刻成为他选择的“秘密武器”，他的手机中全是关于维修的资料，这些都是他进步神速的秘密武器，他经常告诫自己作为一名维修人员，只有不断提升自身的业务技能，才能及时、准确的判断车辆故障，适应新车型更新换代。
如今手机智能性越来越强，朱夏承不仅通过手机下载关于维修方面的资料用于自己学习，还将它打印出来供大家参考，这在他们班组已经成为大家知识更新的利盾。他每完成一次作业还会复盘作业过程中存在的不足和需要改进的地方，并记录在自己的“经验本”上。
朱夏承头戴头盔灯修改车辆童尺。
因为工作表现良好，朱夏承调岗为报修员，负责把司机反映的故障内容录入系统，安排维修师傅进行维修。因为故障有非常多类型，需要有效区分来创单，并对每个单规定的项目一一熟记才能提高录入效率。得益于他有过的维修经历，熟知维修部位和故障现象，很快就适应了报修员岗位。
“我不算是天资多好的人，但自从我入了这行，我的字典里就没有‘差不多’这几个字，我觉得踏实、认真、努力，才能成就一切。”朱夏承说道，做好每一辆车的‘健康体检’，保障乘客的安全出行，看着每部安全回场站的公交车完成任务，我更有干劲儿了!
工作之余发挥党员本色投身志愿服务
工作背后，作为一名年轻党员，参加志愿服务是朱夏承工作和生活中的一部分，他不仅到公交站点引导市民乘车出示粤康码和测温，还主动参加社区疫情防控志愿服务活动。
朱夏承在宣传防疫知识。
有一次，他在新冠疫苗接种点参加志愿服务活动时，看到有一位妈妈正抱着年幼的孩子在排队，他马上主动指引年轻妈妈前往快速通道，此时，刚学会说话的小孩向他说了一声“谢谢”，这让他感觉心里暖暖的。
朱夏承在引导乘客出示健康码。
“不讲辛苦、不畏困难、刻苦钻研。”这是同事们对朱夏承的评价。入职以来，朱夏承先后获得社区“抗疫优秀志愿者”称号、集团公司“优秀共产党员”、春运志愿服务“先进个人”等称号。
荣誉背后，是他对公交车维修事业的满腔热情。与同龄人相比，他少了些稚气与青涩，多了一份沉稳与坚毅，他正用实际行动在岗位上书写着属于自己的奋斗青春。
文/图 珠江时报全媒体记者 陈志健 通讯员冯嘉敏