5月9日，经过近三个月的紧张筹备，1.4万辆崭新的哈啰共享单车正式投放在佛山中心城区街头。哈啰两轮共享业务相关负责人介绍，此次投放的哈啰单车为目前最新款高精度共享单车，全部由佛山本地生产制造，车身外观和车辆管理技术方面相较以往做了非常大的升级，完成投放后将全面覆盖市中心，供广大市民出行使用，进一步丰富了中心城区立体交通网络。
高精度单车投放促进提升科技管理
哈啰相关负责人介绍，最新投放的高精度共享单车，搭载了北斗高精度定位，可以实现“定点停放，入框结算”功能，在管理方面能够有效引导市民规范停车、辅助提升交通部门智慧管理。
街头车辆整齐摆放。
记者在街头上看到，全新投放的共享单车最显著的变化是，车身外观看不到传统的马蹄形车锁，采用了轮毂锁技术的应用，市民在使用完车辆后无需手动关锁，只需要在手机App上点击还车即可关锁结束订单。据哈啰单车相关负责人介绍，车辆全部投放完毕之后，会逐步让市民适应新款车型的使用操作，并且在交通部门指导下，即将施行“定点还车”模式。用户在停放单车时，系统将通过车辆位置判断用户还车位置是否为规定停车区域，同时提醒并引导非规范停放用户在指定区域还车，最大程度上规避共享单车停放乱象。
车辆定点停放。
由于搭载了北斗高精度定位系统，运营方可以对车辆的位置做到实时监控，并以此来形成车辆流向趋势、区位热点等数据信息。通过高精度的热点数据配合智慧化平台的建设，运营企业与管理部门能实现对交通潮汐、骑行热点、车辆堆积等情况的实时掌握，针对性地制定出精细化的解决方案，实现智慧化管理。
佛山智造造福佛山推向全国
近日，佛山市中心启动新一轮慢行系统改造工作。本次慢行系统改造工作将季华路、湖景路、佛山大道等36条市政道路进行提升，总长136公里，预计今年内完工。此次改造增加了统一的自行车及电动自行车道的标识牌、地面标和停放点标识，并对破损、失效和过时的进行清理。对自行车及电动自行车道不连续等影响市民出行体验的问题，也将在提升工作中完善和优化，做到全线路口零高差。
市民骑行。
伴随着中心城区慢行系统的不断优化，市民对慢行交通的需求也越来越旺盛。哈啰最新数据显示，佛山市共享单车用户的平均骑行距离为1.8公里，这一数据既展示了市民对绿色出行的实践，也体现出共享两轮在佛山发达的立体交通网络中发挥着慢行交通系统的作用优势。
哈啰单车佛山生产基地产线工人生产作业。
值得一提的是，此次投放的高精度哈啰单车，以及车辆重要部件轮毂锁等部件，全部由佛山本地生产制造，作为哈啰两轮共享单车整车生产基地之一的佛山生产基地，从2021年1月份开始，在佛山投建共享两轮车的组装生产。过去一年多，有数十万辆共享单车在佛山基地的厂房组装完成，其中佛山生产基地的产能，占到全国的1/5以上，在推动发展当地就业、纳税等贡献的同时，也把佛山智造推向了全国。
文/图 珠江时报全媒体记者 区辉成