民以食为天，但这种高温下，大多市民望“热”却步，各种外卖APP也成了大家解决口腹之欲的“利器”，有经验的外卖骑手也成了香饽饽。
27日上午10点，桂城的外卖骑手陈帝有来到南一路的骑手驿站参加早会，站长带领大家做好消毒工作，叮嘱注意防暑。早会结束，陈帝有拿出手机刚打开接单系统，便接到了他这天的第一单。
“又是忙碌的一天咯。”陈帝有伸伸懒腰，为自己打气。
消毒完自己的“装备”，陈帝有开始自己一天的忙碌工作。珠江时报全媒体记者施玥卓 摄。
去年6月，26岁的陈帝有放弃了工厂流水线工作，从湛江来到桂城，机缘巧合下加入了外卖行业。“以前总感觉工作没活力，外卖工作虽然累，但让我感受到了生活的‘烟火气’和城市的温暖。”自此，陈帝有每天穿梭在大街小巷，从外来“打工仔”变成了如今的桂城“百路通”，平均一天要跑五、六十公里。
中午12时，陈帝有不仅要应对“爆单”情况，还要面临高温“烤”验。“除了午饭时间，下午2~3点也会出现高峰，以前每天有三四十单，现在天气热了，一天多了至少十单。”陈帝有说，每次“爆单”时自己都会量力而行，如果时间太赶或身体不适，他就将订单让给同事，大家合力解决外卖“爆单”问题。
7月单量上升，陈帝有每天依然需要顶着烈日送餐。珠江时报全媒体记者施玥卓 摄。
在陈帝有的站点，6月平均日单量约1500单，7月的数据已经变成约2000单，外卖骑手也从6月的43人增至7月的53人，以应对高温下上升的单量。整个南海的外卖行业日单量在7月也是呈上升趋势。
热度与速度的双重“烤”验，累坏了不少外卖小哥。但他们为这座城市的付出，市民不会忘记。前几天，陈帝有到鸿大广场的奶茶店取餐，核单时发现多了一杯奶茶，他回到店里询问老板，老板告诉他，“天气太热了，你也不容易，这杯奶茶是专门给你的。”这句话瞬间给陈帝有带去一丝清凉，让他心里十分舒畅。
“爆单”的中午，陈帝有送餐后在路边喝水休息。珠江时报全媒体记者施玥卓 摄。
城市也不会忘记。为了给外卖骑手更好的保障，桂城街道党委与外卖平台、工会和企业联手，增设了多个外卖驿站，还为他们提供冰袖、面罩、防晒衣等消暑礼包，驿站内每天都有冰镇饮料、西瓜等消暑物资。7月5日，桂城还启用了首批城市加油站，在站内配有饮水机、空调、充电插口、应急医药箱等，为外卖骑手增添一处清凉歇脚地。
“政府很贴心，很多措施都为我们着想，我家里人目前虽然还在湛江，但他们很支持我在这里工作，觉得这座城市给了我很多爱。”陈帝有说。
位于南海万科广场的城市加油站。珠江时报全媒体记者施玥卓 摄。
随着平台经济、共享经济等新业态以及外卖配送等新就业群体的迅猛发展，一批助力城市发展的重要新生力量应运而生。他们在烈日下的奔波，为城市的运作注入了更多活力，对于他们而言，这不仅是谋生，更是为自己热爱的城市做贡献。
统筹/珠江时报全媒体记者 杨世聪
文/珠江时报全媒体记者 施玥卓 实习生 劳志恒
图/珠江时报全媒体记者 施玥卓
通讯员 梁建美