夜幕降临，华灯初上，随着尾箱里的一盏盏灯亮起，在高明沿江路、滨江湿地公园、西岸桥边等地的多个车尾箱集市，便逐渐热闹起来。
滨江湿地公园汽车尾集。
今年夏天，各地空前火热的车尾箱集市，也在高明街头悄然兴起，解锁了打开高明夏天夜晚的新方式。
不足1平方米的汽车尾箱，可以装下旅途的行李、家人的关心，如今也可以装下创业、社交与热爱。方寸之间，尽显高明新一代“摊主”生活的智慧与浪漫，也成为点亮高明“夜经济”的新动力。
白天上班晚上开档
昨晚7时，高明区西岸桥边的河堤上，谢小云的“美食小茶馆”，已迎来当天的第一波客流高峰。
在打开的车尾箱旁，谢小云和先生忙着给顾客递上冰镇鱼皮、柠檬茶。为了活跃气氛，谢小云和先生还会在上菜的空隙和顾客聊聊天。在她身后，顾客坐在谢小云准备的小马扎上，吹着沧江河边徐徐的晚风拍照、聊天。
谢小云的“美食小茶馆”。
目前，“美食小茶馆”由谢小云夫妻和姐姐姐夫共同经营，4人分工明确而高效。白天，姐姐姐夫要上班，谢小云便和先生将材料、器具备好；等到下班后，姐姐姐夫主要负责制作饮品小吃，谢小云和先生则负责上菜招待。
关于未来，谢小云期望，在积累相当量的客源后，自己可以和姐姐一起，开一家小食饮品店，冰镇鱼皮仍将是招牌产品。
与谢小云的多人协作不同，刘友兴的“every day”，则选择了“单打独斗”经营。
作为土生土长的高明人，刘友兴曾在单位工作长达15年。前年，她离职后在荷城街道开了一家甜品店。但受到疫情影响，店铺流水并不稳定，她也尝试多渠道增加营业额。
在日前沙寮村举办的车尾箱集市，刘友兴第一次尝到这种经营模式的甜头。“成本低、年轻人更喜欢”，卖出的饮品达到店里两倍之多，于是她夜晚干脆留2个工作人员在甜品店看店，而自己则一个人去摆摊。
一个人摆摊虽然辛苦，但回报也算可喜。人多的周末，刘友兴的营业额可接近1000元。
宠物小摊。
在高明的车尾箱集市中，像谢小云、刘友兴这样的80后、90后摊主是主力，他们大多有本职工作，有的是企业职工，有的是个体店主、美食达人，也有人想以此创业、积累客源；除了高明本地人，也吸引了不少一桥之隔的南海西岸年轻人前来摆摊。
比起高明传统的店铺、夜市，高明的车尾箱集市还总能给人一种生猛、鲜活、个性化的感觉，更符合年轻人的喜好。这一点，从摊位上悬挂的各种横幅也能有所感受——“来福保重，我去打柠檬茶了”“咖啡哪有上班苦”“忘了TA，摆地摊养你”……
高明摊主在社交平台发布的“摆摊日记”。
售卖柠檬茶、丝袜奶茶、鱼蛋、糖水、烤肠等广式食品，成为高明车尾箱集市的主流，也不乏手工制品、玩具饰品等商品。在西岸桥边，由于车尾箱集市的带动，长达数公里的河堤被全部“点亮”，水果、烧烤、服饰、鲜花、街边游戏等一应俱全，夜间人头攒动，夏日夜晚的烟火气与浪漫气息在这里不断升腾。
从流行到健康发展
在走访中，记者发现，车尾箱集市的经营品类趋向同质化，也令摊主陷入“内卷”之中。
例如，售卖饮品和甜品往往就成为了他们的第一选择。纵观高明几个车尾箱集市，接近三分之二的车主都在售卖柠檬茶。
车尾箱集市商品种类的雷同，既削弱了游客的消费意欲，也减少了摊主们的经营利润。
面对这一现状，谢小云的应对之策是，做好食品的味道和安全，再加以研发爆款产品。为了和其他摊主错位引流，除了较为常见的饮品，谢小云和姐姐早在几个月前，就开始研究自己的主打小吃——冰镇鱼皮。如今这一单品，已成为小摊在集市的王牌产品，一晚可卖出超30盒。
西岸桥边车尾箱集市中的“茶档”。
只是，在“贩卖”人间烟火气的同时，车尾箱集市这种新鲜的经营业态，也考验着一座城市的管理智慧。
住在中港城广场的高明市民李政熙，认为西岸桥边的车尾箱集市“新鲜又热闹，不失为夜晚一个新的好去处”，但同时他也担忧，集市是否存在环境卫生、食品安全等隐患。
8月以来，随着人流激增，对于高明西岸桥边、沿江路等地的车尾箱集市部分不文明现象的投诉也偶有发生。
高明区城管执法局执法三支队队长张慧锋说，对于这些情况，该局正持续对集市进行整治，包括督促商家做好清洁工作、控制经营时间与音乐声响等，同时加强巡查，保障河堤通行安全。目前，该局还考虑将集市纳入临时摆卖点，进行统一规范管理。
西岸桥边车尾箱集市中的饰品摊位。
对于让高明车尾箱集市在热潮之余，成为良性的业态走得更远，专家建议，在秉持包容、鼓励的管理服务理念下，有关部门应该组织城管、市监局和专家、社会相关人士一起探讨，寻找最合适的发展和管理方案。
高明新业态的“探路者”们也已经重视起来。如果天气合适，本周末，高明区凌智汇文旅小镇星耀营地，将会举办为期3天的车尾箱集市和露营活动。营地主理人陈荣健说，目前集市报名车辆已接近30辆，将会统一要求商家出示营业执照或统一社会信用代码，并在集市设置相应垃圾处理工具，并要求商家自行处理好垃圾，保证集市安全卫生。
文/图 佛山日报记者刘嶒
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