影像是伟大的书写者，定格精彩瞬间，记录时代发展。
翻开历史华章，回望岁月风云。
今天，我们带您打开《佛山相册》第八集：轨道上的佛山
佛山地铁2号线地面段。
过去的十年，是佛山高质量发展的十年，也是佛山轨道交通事业蓬勃发展的十年。
2010年，广佛线正式通车，成为国内第一条跨城际的地铁线路。自此，佛山迎来了地铁时代。
2010年4月，广佛地铁首通段全线贯通。
广佛线通车后，广佛候鸟通勤时间大大缩短，日均客运量从2010年的近8万人次增至2022年的53.6万人次。
轨道交通是纾解交通压力、改善出行条件、推动经济社会发展的重大工程
历经10余年发展，佛山轨道交通建设、运营、经营齐头并进，持续生长，与城市共脉搏，与市民同呼吸，从单线建设到网络化运营，初步形成纵横交错、四通八达的城市交通网络格局。
2019年，高明有轨电车正式通车。2021年，南海有轨电车1号线、佛山地铁2号线一期陆续开通运营。2022年，广州地铁7号线西延线顺德段正式开通.....
佛山地铁2号线开通当日，市民搭乘体验。
截至目前，佛山开通运营城市轨道交通线路5条，总里程达到约81.68公里，连通佛山商业、人居、公园、公共设施、交通等各个重要城市节点，为城市的交通动脉注入新鲜血液，加速广佛同城发展，串联起佛山人的出行地图，成为许多佛山市民出行的首选。
随着粤港澳大湾区建设的加速推进，佛山轨道交通正以前所未有的强大张力，稳步推进。
——佛山地铁4号线于2022年初动工建设；
——佛山地铁3号线首段有望2022年内实现通车。
——未来广佛地铁18条衔接通道，广州至佛山中心30分钟可达，实现轨道交通一张网。
向着第二个百年奋斗目标迈进，佛山轨道交通建设步入“快车道”，将努力让市民通勤时间更短、生活更便利，为早日实现“轨道上的大湾区”蓝图作出佛山贡献。
出品：佛山传媒集团、佛山日报社
策划：吴礼晖、何仁军
执行策划：龙翔、于祥华、郭惠平
文字：佛山日报记者郑奕纯
图片编辑：佛山日报记者符诗贺
内文摄影：吕润致 甘建华 周春 王澍 王伟楠 符诗贺 李蕴 周予江 洪海 容铸华 李新燕 霍伟权 杨瑛毅