10月24日，特斯拉官方宣布国产Model 3和Y大降价，降价后Model 3车型起售价为26.59万元人民币；Model Y车型起售价为28.89万元人民币，最高降幅达到3.7万。作为特斯拉在国内热销的两款主力车型，此次降价不仅引起此前提车车主的维权，也在国内新能源车界引起多方关注。
降价引起消费者维权
特斯拉每一次价格的调整，都备受消费者的关注。
去年11月以来，受大宗商品价格特别是电池成本的迅速上升，特斯拉已经连续数轮涨价，从市场反馈来看，涨价并不影响消费者的热情。
与涨价相比，降价给此前高价购买特斯拉的车主带来的是真金白银的损失，特斯拉的每一次降价，都会引起大批车主的维权。
本次官方降价消息一出，迅速霸榜热搜。在全国的多个车主微信群，不少刚提车的车主就开启了维权之路。
在网络流传的微信群截图来看，一些车主到特斯拉的办公地点进行了集体上门维权，现场已有警察和保安在维持秩序，甚至出现维权车主众筹维权被骗的“韭菜二次收割”的事件。
对于近期已提车车主，官方是否会有补偿，特斯拉官方客服对外回应称，若车主已下订单但未提车，是可以在当前官网价格和订单价之间二选一，如果选择目前官网价格，交付时间上不变。但如果已提到车，目前还没有针对已提车车主的相关政策。
特斯拉中国降价或为四季度销量冲刺
特斯拉中国本次降价，业内人士分析，一方面是新设备、新工艺进一步降低了生产成本，另一方面或许是源自国内新能源厂商的竞争压力所致，此外也与近期特斯拉股价下跌承压，需要更多的销量提振投资者信心。
事实上，面对新能源市场竞争的不断加剧，特斯拉承受的压力不断增加，在上海超级工厂产能恢复、工厂产线改造带来供应水平提升后，刺激销量提升的最佳手段就是降价。今年9月份开始，特斯拉中国就推出了变相的优惠活动，开始了降价之路。
9月中旬，特斯拉中国就对自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
10月份推出活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。
作为新能源汽车的风向标，本次特斯拉价格的大幅下调，是否会迎来新一轮的热销，能否引发国内新能源车企跟风降价，我们拭目以待。
文/佛山日报记者丁彩玲