继1月3日南海人民医院新院区公交枢纽项目下穿市政道路开通后，1月12日，S269清龙线九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程青平路跨线桥、南海区官华路（虹岭路—佛山一环）建设工程旧路改造段建成通车，广东金融高新技术服务区B区市政工程（滨江二路）第一标段、广珠铁路官窑站至一汽大众厂专用公路工程主体全面完工，为南海经济发展、产业升级、民生改善等提供新的交通引擎。
S269清龙线九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程青平路跨线桥通车。珠江时报全媒体记者 周钊泷 摄
S269清龙线九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程起点位于樵江路交叉口立交设计范围，路线呈东西走向，与青平路、康泰路、沈海高速、工业大道和明安路等道路相交，终点为现状沙龙路位于南海区与顺德区龙江镇交界处，路线全长5.76公里，总投资约4.94亿元。
S269清龙线九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程青平路跨线桥。
项目采用一级公路技术标准兼顾城市道路功能，标准段主路为双向六车道，设计车速为80公里/时，采用沥青混凝土路面结构。项目主要对樵江路、青平路、工业大道节点进行改造。
本次率先通车的是青平路节点跨线桥。青平路节点跨线桥的开通有利于改善沙龙路沿线交通状况，缓解沙龙路-青平路的交通拥堵，加快西樵、九江和顺德之间的往来通行速度，作为配套设施推动佛山九龙高端装备及新材料制造产业园的建设，打造优良营商环境，促进产业集聚，提升“九龙”板块的整体竞争力。
佛山市南海区官华路（虹岭路-佛山一环）建设工程起点为虹岭路，终点为佛山一环北线地面辅道交叉口，路线全长3.996公里，路基宽35.25~40米，双向六车道，采用二级公路技术标准兼城市道路功能，设计车速为60公里/时，采用沥青混凝土路面结构，项目总投资约5.53亿元。官华路作为狮山镇北部传统制造业片区、综合型物流基地南北向重要的交通走廊，将有效推动沿线厂区物流运输行业发展。
官华路（虹岭路-佛山一环）建设工程。
虹岭路至佛山一环段官华路则是一汽大众的商品车陆路运输必经路线，未来随着广珠铁路官窑货运站的建成，可有效提高一汽大众对外商品运输效率，实现生产降本增效，创新升级汽车供应链，提升南海物流业发展水平。
此外，广东金融高新技术服务区B区市政工程（滨江二路）第一标段、广珠铁路官窑站至一汽大众厂专用公路工程主体全面完工，将与融通路、官窑站货场区域内综合运输系统配合投入使用。
广东金融技术服务区B区市政工程（滨江二路）第一标段。
广珠铁路官窑站至一汽大众厂专用公路工程主体。
广东金融高新技术服务区B区市政工程（滨江二路）第一标段有利于完善广东金融高新技术服务区的交通网络，为企业进驻和产业集聚提供优质高端环境；一汽大众厂专用公路直接连接一汽大众整车厂和官窑站，为公路运输和铁路运输的转换提供专用通道，推动一汽大众厂区汽车产业和官窑国家物流枢纽集聚，有助于形成更庞大的优势产业集群，推动“南海制造”与“南海服务”融合发展。
接下来，南海交通部门将立足“开路先锋”定位，以交通引导和支持“城产人文”融合发展，为打造现代化活力新南海提供强有力的交通支撑。
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文/珠江时报全媒体记者 周钊泷 通讯员 叶茗
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