日前，哈啰顺风车发布业务上线四周年成绩单。四年来，在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿，顺风车订单量达到4.5亿。四年间，通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。
哈啰顺风车。
累计发单乘客超1亿
累计减碳约660万吨
数据显示，截至2022年底，哈啰顺风车累计认证超过1900万名，而累计发布顺风出行需求乘客量则达到1亿，顺风车主和乘客同步增长。
顺风车天然的低碳绿色属性，以及对疏解城市拥堵等方面的社会价值，已经和用户的需求形成了共鸣。哈啰数据显示，四年间累计顺风出行总里程超过300亿公里。通过一次次微小的空座分享，减少或替代个体私家车出行，实现碳排放减量约660万吨，数以千万的车主和用户共同铸就了一座绿色里程碑。
2022年，哈啰顺风车正式发起“同行正能量公益计划”，激励车主或乘客在同行路途中提供互助善举，倡导顺风温情的出行理念。同时，哈啰顺风车发起“用户体验提升”专项，切入十余个焦点体验场景，希望为顺风车行业的产品体验持续进行破题式思考。另外，在平台治理和体验提升方面，为维护平台生态和车主权益，成立“抢单外挂治理”专项，全年哈啰顺风车共封禁违规账号近4万个。
哈啰顺风车方面表示，未来还将持续坚定地投入平台生态治理，持续迭代优质车主的激励体系，持续创造顺风出行好体验。以治理和激励并举，维护好不断向善的顺风出行发展环境。
广东订单位居全国前列
将投入5000万元激励车主
顺风车产品的理念起源于春节返乡的需求。长距离、点到点的出行需求特征，和顺风车顺路撮合、直达且成本定价的产品特性契合。相应地，顺风车业务有利于平抑春运带来的短时爆发出行需求高峰，有助于春运错峰、有序进行。据推算，整个春运周期，顺风车的客运量将快速接近民航的50%的运力水平。
临近春节，老家在广西玉林的冯师傅照旧下了一个顺风车返乡订单，这也是他连续第三年选择打顺风车回家，和同乡的工友一道，省了大包小包拖着行李到处跑的辛劳。
哈啰顺风车相关负责人表示，广东地区顺风车订单位居全国前列，以广佛肇、深莞惠、珠中江等珠三角城市群尤为明显。类似冯师傅这样的节前返乡预约出行需求，截至12日已收到超过700万单，哈啰顺风车也已经从1月7日开始启动春运出行保障工作。
据预约出行单量，预计今年春运顺风车出行需求同比增长90%以上。需求增长从本周开始，预计14日达到第一个高峰，返程高峰将会出现在1月25日和2月5日。
预计今年春运周期，仅哈啰顺风车就会有约2000万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，300公里以上出行需求将会大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在湖南、粤西、江西、广西、河南等地。
哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金，鼓励车主老乡分享空座，帮助异乡人回家团圆，助力春运错峰、有序开展。
文/佛山日报讯记者周龙凤 通讯员张津豪