佛山日报讯 记者孙淑欣报道：1月29日下午，季华路西延线工程工地一派施工繁忙景象，工人绑扎钢筋、架设钢支撑，工程车来回穿梭，机械轰鸣。春节过后，季华路西延线工程以顺德水道隧道西岸始发井作为复工点，积极抢抓春季施工的有利时机，全力跑出项目建设“加速度”。
季华路西延线顺德水道隧道工地上，工人们正在施工中。/佛山日报记者孙淑欣摄
季华路西延线工程路线总长约15.41公里，计划于2024年底建成通车。该线路的建设打通了中心城区的“西出口”，对推进佛山五区深层次协调发展的目标具有至关重要的意义。其中，顺德水道隧道作为项目控制性工程，是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。截至1月29日，项目部管理人员、各施工作业班组共返岗50余人，各类设备装置均已满足复工需求。在市交通运输局的督导下，施工单位严格落实复工复产“六个一”工作，即召开一次领导班子安全生产专题会议、制定一份周密的复工复产方案、召开一次全体员工大会、开展一次全员安全教育、制定了一套应急处置方案、开展一次始发井现场的安全检查，为项目全面复工夯实了安全根基。
季华路西延线工程2023年春节后复工复产启动会现场。/佛山日报记者孙淑欣摄
佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉表示，当前全市在建交通建设工程项目共126个，春节期间全部停工，截至1月29日，已有7个项目复工，21个项目将于本月底陆续复工，并在2月6日基本实现全面复工复产。全市交通建设工程项目将坚持底线思维，严守安全红线，全面排查安全隐患，规范、有序组织节后复工复产。
丘胜辉表示，在今年全市“开局即决战、起步即冲刺”的号角下，市交通运输局将锚定目标、乘势而上，围绕“加快项目推进、抓好工程建设”的任务，资源下沉、服务前移、主动作为，积极协调解决项目建设中遇到的问题与困难，稳企业、增动能、促发展，为全市高质量发展扛起交通先锋责任。