近日，记者从顺德区交通运输局获悉，顺德伦教汽车客运站、乐从汽车客运站、勒流汽车客运站、容桂汽车客运站4家公路汽车客运站场的经营业户向区交通运输局提出了终止客运站经营的申请，或实际歇业已超过180天，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，区交通运输局对该4家公路汽车客运站业户的道路运输经营许可予以注销。
记者了解到，容桂汽车客运站已于4月29日发布公告称，因近几年公路班车旅客以及进入容桂汽车客运站经营的班线和班车大幅减少，客运站难以继续运营，该客运站于2023年5月4日起全面停止原站场的营业服务。同时根据现有线路实际，另行在原客运站东门区域设置客运招呼站，站内设有售票、候客、发车、到达等业务。发布公告时，容桂汽车客运站仍发布了12条省内线路与3条省外线路。
2021年始，顺德龙山汽车客运站、杏坛汽车客运站、陈村汽车客运站相继宣布关停。2021年1月，伦教汽车客运站因佛山地铁3号线天桥站台施工需要、伦教汽车客运站站前广场需要围闭施工，为确保客运安全，该站点宣布暂停对外运营，至今仍无恢复营业消息；2022年4月26日，勒流汽车客运站也对外宣布需暂时停止运营。
近几年的春运路上，高铁票抢购一空、自驾路上车龙拥挤，客运站内冷清的景象令人唏嘘。据2023年春运期间数据统计，2023年春运全区公路发送旅客23.4635万人次，发送班次1.0751万趟次，同比分别下降19.44%和下降10.8%；公交发送客运量403.8402万人次，发送班次42.4393万趟次，同比下降23.21%和下降26.68%；城轨发送客运量22.6313万人次，同比上升18%；地铁发送客运量436.1866万人次。
或许，多样化的出行方式已成时代大势。更加立体化、多元化的出行方式成为越来越多的市民的喜好，飞机、高铁、私家车、网约车等以更快捷、更舒适的优点抢占了公路客运的市场份额。在新冠疫情的冲击下，不少客运站的客流量也受到影响。
汽车客运站是顺德交通高速发展的重要见证，也目睹无数个相聚离别瞬间，它们为顺德交通事业发展贡献了重要力量，也成为不少市民心中抹不掉的回忆。
文/佛山市新闻传媒中心记者冼颖仪