近日，佛山市顺德区代建项目中心在官网公布《佛山市顺德区伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）项目建议书》、《佛山市顺德区伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目建议书》（下称《项目建议书》），向公众公开项目相关建设信息，并征求公众意见。
根据《项目建议书》，顺德计划推动伦桂路南延至杏坛、均安，打通一条新的快速通道，串联均安、顺德高新区、容桂，加强均安、杏坛与顺德中心城区的联系。与此同时，在对外方面，伦桂路南延段有望对接中山东阜路，打通顺德对接中山又一重要通道，优化城市空间格局，并为G105国道完全迁移出容桂中心城区创造重要条件。
图为伦桂路。佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵摄
伦桂路-红旗路立交项目已动工，南延线工程计划2025年动工
伦桂路是顺德境内南北向的交通干道，联通顺德北部片区与东部片区的重要城市干线性主干路，主要承担容桂、大良、伦教、北滘及陈村之间跨镇中长距离的交通需求。
点击视频，看看现场。佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵制作
现状伦桂路最南端为与容桂红旗路、高赞大桥交汇处。在此处，伦桂路-红旗路立交项目已开工建设，将把现伦桂路与红旗路的灯控平交路口改造为梨形互通立交，并预留远期伦桂路南延后设置涡轮型互通立交的建设条件。
根据《项目建议书》，顺德计划推进伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）、伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目。
图为伦桂路。佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵摄
其中，伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）起点接现状伦桂路，下穿红旗路后一路向南，上跨容桂水道至杏坛镇，终点设置在规划顺创路交叉口，为新建道路，路线总长约2.92km（容桂镇内约1.15km，杏坛镇内约1.77km），主线设计速度80km/h、双向六车道，辅道设计速度40km/h、双向四车道，道路红线宽度60m，主线桥梁总长约2416m，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，项目估算总投资369505.153万元。
而伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目起点设置在顺创路交叉口，向南延伸，上跨东海水道至均安镇，终点设置在现状均安横九路交叉口，为新建道路，路线总长约3.36km（杏坛镇内约1.72km，均安镇内约1.64km）。主线设计速度80km/h、双向六车道，辅道设计速度40km/h、双向四车道，道路红线宽度60m，主线桥梁总长约2535m。项目估算总投资235102.672万元。
据了解，结合该项目的实际情况，项目计划2025年9月动工，工期4年，预计于2029年9月建成通车。
伦桂路往南延伸，有望打通内联外通的“大动脉”
交通建设是城市经济发展的“大动脉”。根据《佛山市高快速路网规划（2020-2035年）》规划资料，伦桂路南延线为规划快速路，是快速路网“纵八”的重要组成部分，是连接广州市、中山市的重要连接通道，是贯穿顺德区的南北向的交通大动脉，承担着沿线各镇街组团与顺德中心城区的交通联系。
图为项目位置情况。
随着伦桂路的快速化需求不断增强，道路功能疏解刻不容缓，在此背景下，伦桂路快速化改造及南延线工程被提上日程；同时，目前，杏坛，均安往北出行通道依赖广佛江珠高速和百安公路（七滘大桥），七滘大桥近期已经在谋划拆除重建。随着佛山一环南延线改造成广佛江珠高速后，杏坛、均安与顺德中心城区的联系更为不便。项目的建设，将打通一条新的快速通道，串联均安镇、顺德高新区、容桂及大良，加强均安、杏坛与顺德中心城区的联系。
图为伦桂路。佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵摄
《项目建议书》指出，推进伦桂路快速化改造及南延线工程，是优化佛山城镇空间、建设网络型城市空间结构的需要，是完善区域路网、缓解相邻路网南北向通勤交通压力的需要，是引导城市功能格局优化提升的需要，也是促进区域一体化、增强区域联系协同的需要。
根据线路规划，伦桂路南延线拟在顺创路口附近对接中山东阜路，这将打通一条顺德对接中山的重要通道，促进两地的融合发展，方便两地群众出行。
此外，经过早前的G105国道顺德段改线，伦桂路（龙洲路至红旗路段）已升级为G105国道，整体国道线路经伦桂路、红旗路、海尾立交、细滘大桥进入中山境内。从总体来看，G105国道顺德段仍未完全迁移出容桂中心城区，旧国道也未有实施限货措施等，整体车流量仍然较大，对大良、容桂组团的交通连接也造成一定压力。未来，若伦桂路往南延伸，有望为G105国道完全迁移出容桂中心城区创造重要条件，也可有效缓解旧国道的交通压力，强化城市主干道功能，更助力提升大良、容桂中心城区城市品质。
文|佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵
