近期，有街坊反映佛山西站出入站路程很远，18日我们热线记者也去现场走过，发现了一些问题。19日佛山西站的相关负责人就上线电台924《2023南海民生微访谈》节目，对街坊们关心的问题作出回复。
据介绍，西进站平台是去年9月开放的，无论是私家车、网约车还是社会车辆都可以进入该平台接送旅客。目前大部分旅客仍习惯选择从东区进站，西进站平台反而少有人问津。18日记者去现场走了一遍，从西进站平台走到南进站口需要五分多钟，用时仅是东进站平台的三分之一。
针对近期街坊们反映较多的一些意见，佛山西站相关负责人在做客佛山市新闻传媒中心直播间时，一一进行了解答。
佛山西站枢纽运营管理公司总经理周健霞：
电瓶车的接驳服务，首先我要强调一下是免费的。
我们也新增了南进站口的下客点。
环站电瓶车的运营时间是早上9点到中午11点半。
下午是从1点到晚上的8点，每隔10分钟一班的。
佛山西站枢纽运营管理公司总经理周健霞：
目前佛山西站在西区停车场一共有四台充电桩，一共有八支充电枪。
我们公司也将会在东区停车场加配四台八枪的新能源充电桩。
这个项目预计在今年的12月份之前就会投入使用。
南海区西站建设管理局建设管理股股长白燊强：
佛山地铁3号线的后通段在佛山西站片区有两个站点。
一个是佛山西站站，另一个是兴业东路站。
佛山西站这个站点的站厅，就正好在佛山西站高铁站候车室的正下方。
所以旅客在高铁和地铁之间的换乘都可以在车站内实现的。
至于另一个站点，兴业东路站跟佛山西站站点直线距离大概是1.3公里这个站相当于是一个过路站，主要是为了解决周边一些村居、厂企群众的出行更加快捷。
据了解，佛山西站的周边将陆续建设科技园、地下商场、公立院校等，全力打造多功能的佛山西站新城。佛山西站作为佛山重要的交通枢纽，希望能够持续推出更多的便民服务，让大家的出行更加方便舒适。
文、图、视频丨佛山市新闻传媒中心记者林嘉泳
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