今日，记者从广东省交通运输厅官网获悉，
番海大桥工程初步设计的相关材料
已正式获得省交通部门批复。
该工程计划于今年年底前开工建设。
通车后，佛山市南海区与广州市番禺区
最快5分钟内快速通达！
番海大桥项目示意图
番海大桥起于佛山市南海区桂城林街岳村（顺接魁奇路），向东跨陈村水道，终于番禺区石壁街石壁三村（顺接南大干线）。
经审查，路线走向及主要控制点符合省发展改革委《工可批复》的要求。佛山市路桥公司表示，该工程已计划于今年年底前开工建设。通车后，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达，南海区三山新城与广州的南站新城也将实现了牵手融合。
在建设规模和技术标准方面，番海大桥路线全长约1.293公里，比之前公布的长度多了数十米，除了设大桥936米/1 座（含互通立交主线桥），还将设港口路+钟三路复合式互通立交 1 处。番海大桥的设计速度为80公里/小时，采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能。
据广东省交通运输厅批复，番海大桥的初步设计结合佛山、广州市的总体规划，综合考虑了陈村水道两岸的接线条件及桥位处的地质条件等，经比较论证，提出的路线（桥位）方案满足地方规划要求，符合各相关部门的意见，因此同意采用初步设计提出的路线（桥位）方案。
根据批复，番海大桥项目工期自开工之日起不少于2.5年。而佛山市路桥公司近日已表示，该项目已计划在年底前开工建设。
新桥若通车，方便了哪些广佛客流？
A、佛山西、南部往广州交通流（含客流、车流）
从佛山西部、南部往广州的车流，可通过走佛山一环或魁奇路，转入番海大桥后进入番禺后通过广州路网前往广州其他区域。例如，可以通过广州环城高速、新光高速等前往广州中心城区；也可以接通过番禺南大干线，直通广州西部；另外，佛山客流还可以在番海大桥后转入钟三路，前往广州南站，预计10分钟车程可达。
B、广州南部往佛山东部交通流（含客流、车流）
从广州番禺往佛山方向的车流，可通过番海大桥转入魁奇路，从魁奇路一路可途经佛山南海、禅城、顺德、高明四区，或者转入佛山一环，快速通达佛山五区；通过魁奇路进入佛山的广州车流，还可以在魁奇路上对接佛开高速、广明高速等境内高速，前往佛山以及周边其他城市；另外，未来，从广州南站到佛山的客流，通过番海大桥后，还可以通过三山片区内道路，快速换乘南海新交通有轨电车线、佛山4号线、11号线等。
C、广佛南部往广佛东部交通流（含客流、车流）
番海大桥地处广佛交界区的中部，也是广佛交通路网中一个“承上启下”的位置。这也意味着广佛南部的车流可通过番海大桥转入三山境内的路网或走魁奇路后接佛山一环，由此北上可快速前往经济发达和人居密集的广佛东部交界区。例如，广州番禺车流从番海大桥出发，预计前往桂城千灯湖片区大约半小时车程可达。
原标题丨定了！番海大桥年底前开建，通车后南海5分钟到番禺！