卡车司机群体中有一句话“穷死不拉管，饿死不拉卷”，钢卷常常被视作马路杀手，也被称为“人肉擀面杖”！今年4月17日，在以色列的一个工业园内，一个钢卷从高处滚落冲向卡车，一名工人上前试图徒手阻拦，结果被碾压过全身，当场不幸身亡。
或许是他对这种货物的重量没有概念，这是一种由钢材制成的卷装产品，重量在10吨到30吨之间，徒手阻拦犹如螳臂当车。其实，关于钢卷的事故更多出现在运输过程中。一个急刹车，货车司机直接被钢卷碾压身亡；一个急转弯，钢卷就能直接迫使货车侧翻。这些事故大多是钢卷的捆扎固定不规范，途中掉落而酿成悲剧的。
不规范捆扎：
据悉，佛山市交通运输局高明综合执法支队从2021年起，就通过细化国家钢卷运输的标准、宣传推广规范化捆扎，至今未发生钢卷运输类的伤亡事故。
根据要求，应确保钢卷两侧应使用带自锁功能的栓紧装置，并在栓固后确认拉紧装置的有效性；确保阻挡（紧固）装置应有内衬，增加摩擦力；确保钢卷在车辆行驶时保持稳固，不会发生晃动，保障钢卷运输源头装载上安全，不会出现脱落情况。
另外，道路监管也是重要手段。执法人员坚持到区内重要路段、港口码头开展钢卷规范装载运输专项检查，对未绑扎牢固的钢卷运输车辆要求立即停车整改，无法整改的，依据相关法律法规对当事司机及其所在企业进行行政处罚。2021年至今，已查处25宗相关案件。
佛山市交通运输局高明综合执法支队执法五大队副大队长黄华表示，接下来高明区交通局还将与应急、交警部门形成监管合力，将钢卷运输的相关规范要求，加入到驾驶员从业资格培训当中，进一步扩大宣传。
高明区的优秀做法，目前已经在佛山全市广泛推广。钢卷运输风险大，为了自身和他人的生命安全，还请广大卡车司机在运输这类货物时按要求做好捆扎固定，也千万不要为了红灯几秒钟的时间，舍弃自己的生命安全。如果我们开车在路上遇到此类货车，也请尽量远离，以免发生意外。
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文、图、视频/佛山市新闻传媒中心记者宋佳雨、张伟科