1月25日10时起，广佛大桥系统工程（一期）主线正式通车试运行，这标志着广佛全域同城化进程迈向新高度，广佛两地居民又多了一条新通道更迅速地抵达广州市中心。
在中海金沙洲小区门前，近百名群众共同见证广佛大桥通车。早上10点，随着十几辆小汽车、公交车缓缓从佛山建设大道一侧驶过大桥进入广州市中心，标志着广佛大桥正式通车试运行。
1月25日，广佛大桥系统工程（一期）主线正式通车试运行。
“桥”首以盼，拉近两地居民的心
一座桥，缩短两地距离，拉近了两地居民的心。广州的吴女士早在十多年前就在佛山南海金沙洲置业，广佛大桥没有通车前，她日常与广州大坦沙亲友之间的往来主要通过乘坐地铁再换乘公交车，用时超30分钟，现在大桥通车了，她走路不到7、8钟就可以来到桥对面的大坦沙了，足足缩短了近30分钟的路程。“儿女住在广州那边，我们住在佛山这边，有这座桥就拉近了距离，今天见证这座桥的开通真的很开心，很激动。”
市民十关注广佛大桥开通
广佛大桥系统工程（一期）项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路，全桥长约1.3公里，共设置1座主线桥及4座匝道桥，主线设置双向六车道，设计速度60千米/小时，辅道设置双向四车道，设计速度40千米/小时。广佛大桥主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，造型为“两相执手”形状，寓意两地联手共同谱写广佛同城乐章。
广佛大桥
改善交通网络，广佛一体深度融合
广佛大桥系统工程（一期）工程建成后，佛山和广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，随后经珠江大桥东桥进入广州市中心，加强佛山南海区、广州金沙洲地区与广州主城区的联系，缓解金沙洲大桥的压力。据了解，大沥镇两年来投资超60亿元建设56个交通项目，目前已完工项目45个，其中配合广佛大桥开通，已率先完成通车了浔峰洲路北延线、彩滨南路、凤秀岗路、建设大道提升工程，建设大道人行天桥工程，广佛高速泌冲出入口改造工程，北村公路改造提升工程等，为金沙洲片区跨市域融合创造优质交通设施基础。接下来，大沥将继续投资超50亿元，全速推进广佛湾片区的海景大道东、河东中心路及下穿铁路隧道、沿江路、海北大道北延线、东秀北路等22个重要交通工程。
广佛大桥
路通，促进产业集聚和经济发展
正所谓“路通财通”。广佛大桥系统工程（一期）是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，项目建成后进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网，加强广佛两地的交通联系，促进广佛两市文化经济互通互融，推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。大沥地处粤港澳大湾区“广佛极核”核心圈层，是湾区C位、广佛核心、南海先锋。近年来，大沥搭乘“百千万工程”东风，坚持“过河进湾、产业第一、项目为王、工商并举、品质领航”工作主线，以重点片区和项目集群建设为牵引，持续做优做强发展动能。两年来，大沥镇全域土地综合整治项目强调科学规划，成功出让商住地共8宗，合共656.14亩，为产业和经济发展腾出足够空间。未来，海北片区还将推出“樵海地块”及“原橡胶农场地块“三宗一线望江商住地块，地块与广州荔湾区隔江相望，距广佛大桥仅一公里。同时，大沥镇通过优化产业用地布局，保障一二三产业融合发展用地，推动产业发展，重点统筹布局大沥海北广佛新城产业片区，依托传统藤编产业基础，引入智能制造、新型五金配件等广佛辐射产业，建设华南藤编产业园、裕田未来科技城、金沙洲电商直播基地、联动U谷佛山科技之星项目等超1000亩产业项目落地，预计建成产业载体超120万方。
未来，广佛大桥系统工程（二期）将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，并加强佛山南海区和广州市区之间的联系，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网，促进粤港澳大湾区的融合发展，推动广佛两地经济辐射和区域一体化发展。
文/南海融媒记者 胡燕芬
图/南海融媒记者 吴凯文 胡燕芬
视频/南海融媒记者 胡燕芬 吴凯文