全国第二!广州南沙国际邮轮母港一季度接待游客超5.7万人次
1. 2026年一季度广州南沙国际邮轮母港靠泊国际邮轮18航次,接待出入境旅客超5.7万人次,核心指标(航次及旅客量)连续两年同期位居全国第二(仅次于上海)。 2. 2025年12月至2026年3月冬春航季,“爱达·地中海号”以南沙为母港完成23个国际邮轮航次,接待旅客超7.2万人次,推出特色航线及非遗主题航次获市场口碑认可。 3. 南沙国际邮轮母港硬件支撑持续完善,拥有10万及22.5万总吨邮轮泊位、100个办票柜台,年旅客通过能力75万人次,配套地铁接驳、商业综合体等一体化服务。 4. 第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造顺利,计划2026年11月6日提前两个月交付,预计年底以南沙为母港投入运营,将为华南邮轮市场注入新动力。
记者12日从南沙区商务局获悉,2026年一季度,广州南沙国际邮轮母港累计靠泊国际邮轮18航次,接待出入境旅客超5.7万人次。据中国港口协会邮轮游艇码头分会统计,在邮轮航次及旅客接待量两项核心指标上,广州南沙已连续两年同期位居全国第二,仅次于上海。

在刚刚过去的2025年12月至2026年3月的冬春航季中,“爱达·地中海号”以南沙为母港顺利完成23个国际邮轮航次,累计接待出入境旅客超过7.2万人次。航季期间,不仅推出9天8晚“南洋风情线”等特色中长航线,还邀请多位非遗传承人及艺术家登船演出,打造非遗主题航次,实现海上旅程与岭南文化的深度融合,获市场与口碑双重认可。

运营成绩背后,南沙国际邮轮母港的硬件支撑持续完善。该母港拥有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位,配备100个办票柜台,年旅客通过能力设计为75万人次。母港集成无感测温、邮轮管控平台等信息化系统,航站楼内设公交总站并实现地铁无缝接驳,成为全国首个“地铁直达”的邮轮母港,配套商业综合体可为旅客及产业链企业提供办公、商业、住宿一体化服务。

此外,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造进展顺利,计划于2026年11月6日正式交付,较原计划提前两个月。该邮轮以“更秀美、更科技、更中国”为设计理念,预计今年年底以广州南沙为母港投入运营,届时将为华南邮轮市场注入新动力。
南方+记者 李心迪
通讯员 南沙商务

